LEXUS RX 300

1998-2003 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Leksous RX 300
+ les Automobiles Lexus RX-300
+ Les organes de direction et les accueils de l'exploitation
- Les réglages et le service en cours de l'automobile
   L'information totale
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le graphique du service en cours
   Le contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage, la rotation des roues
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Les contrôles totaux du système de frein
   Le contrôle et le remplacement du filtre de salon otopitelya et K/V
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice, la localisation des fuites
   Le contrôle de l'état et le remplacement des courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le remplacement du liquide de frein, prokatchka du système de frein
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande et les charnières de l'arbre de transmission
   Le contrôle de la capacité de travail des appareils d'éclairage, le klaxon et le ventilateur otopitelya
   Le contrôle du système EVAP
   Le contrôle de l'état, le réglage et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle de l'état de la batterie et la sortie d'elle
   Le remplacement du liquide refroidissant (OJ)
   Le contrôle et le réglage klapannykh des jeux
   Le contrôle et le réglage de la marche des pédales du frein ouvrier et de station
   Le contrôle des souliers du frein de station
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques


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Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Il faut produire le contrôle au moteur froid, c'est pourquoi il vaut mieux s'en occuper devant le premier voyage pour le jour en cours ou pas plus tôt que dans trois heures après le débranchement du moteur. Contrôlez l'état de tout le système de l'émission, en commençant du moteur et en finissant la tranche du tuyau d'échappement. Dans l'idéal il faut passer ce contrôle à l'automobile levé, quand chez lui il y a une libre accès d'en bas. poddomkrat'te l'automobile et l'établissez de façon certaine sur les supports.
  2. Contrôlez les tubes et leurs liaisons sur la présence des signes des fuites, une forte corrosion et les endommagements. Contrôlez l'état et la sécurité de la fixation de tous les colliers et de caoutchouc podvesov les systèmes.
  3. Examinez simultanément le fond de l'automobile sur la présence des brèches, la corrosion, les coutures séparées et d'autres défauts admettant la pénétration des gaz récupérant au salon de l'automobile. Bouchez tous les orifices avec l'hermétique convenant.
  4. Le système de l'émission, particulièrement ses supports et podvesy, sont souvent la source du fracas et d'autres sons désagréables. Balancez et tiraillez les tubes, les brouilleurs et le réorganisateur catalytique (à la dotation correspondante). Si ces composants touchent les éléments de la carrosserie ou les détails de la suspension, remplacez leur fixage.
  5. Examinez l'installation électrique des lyambda-sondes établies sur les tubes de réception et après le réorganisateur de derrière catalytique. Remplacez en cas de nécessité la pose avec le détecteur.
  6. La visite de la surface intérieure du tuyau d'échappement permet de définir l'état en cours ouvrier du moteur. La composition des ajournements dans le tube dit sur la qualité des réglages du moteur. Si le tube de l'intérieur noir et enfumé, peut indiquer cela à la nécessité du contrôle du système combustible.