La pression dans les lignes (les roues sont bloquées) dans les positions «D»//«R», atm |
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3.67 ÷ 4.01//6.60 ÷ 7.28 |
- Dans les conditions du stall-test (le bouchoir d'étranglement est entièrement ouvert)
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9.11 ÷ 10.13//17.34 ÷ 19.31 |
Les chiffres d'affaires du moteur dans les conditions du stall-test AT en régime «D», tr/min |
2325 ÷ 2775 |
Le temps du retard à la commutation du régime «N», avec |
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Pas plus 1.2 |
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Pas plus 1.5 |
Le battement axial du disque de transmission, mm |
Pas plus 0.20 |
Le battement radial de l'hydrotransformateur, mm |
Pas plus 0.30 |
La distance de la collerette AT à hydrotransformateur établi, mm |
Pas moins 12.75 |
La profondeur zapressovki de l'épiploon de la différentielle, mm |
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0 ± 0.5 |
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1 ± 0.3 |
La profondeur zapressovki de l'épiploon du corps de l'allongement AT, mm |
1.5 ± 0.4 |
Les longueurs les boulons de la fixation de l'assemblage des soupapes, mm |
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25 |
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41 |
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45 |
Les longueurs les boulons de la fixation des soupapes de la commutation), mm |
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12 |
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45 |
Les vitesses du blocage//razblokirovki au bouchoir d'étranglement ouvert sur 5 %, le kilomètre par heure
Le boulon de la fixation du détecteur des chiffres d'affaires d'entrée de l'hydrotransformateur |
11 |
Le boulon de la fixation du détecteur de la vitesse du pignon secondaire |
11 |
Le boulon de la fixation du détecteur de la température ATF |
6.6 |
Les boulons de la fixation D/V des régimes «P» / »N» |
5.4 |
L'écrou inférieur de la fixation D/V des régimes «P» / »N» |
6.9 |
L'écrou de la fixation du levier de la traction de la commutation des régimes AT |
13 |
L'écrou de la fixation de la traction de la commutation des régimes |
15 |
Le fixage de l'installation électrique e/m de la soupape vers le corps de la transmission |
5.4 |
Les boulons de la fixation de l'assemblage des soupapes |
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6.6 |
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11 |
Les boulons de la fixation maslozabornika ATF |
11 |
Les boulons de la fixation de la palette du carter AT |
7.8 |
Le bouchon slivnaya ATF |
49 |
Le fixage maslookhladitelya |
7 |
Les boulons de la fixation de l'assemblage du levier du sélecteur AT |
12 |
Les boulons de la fixation du mécanisme du gouvernail vers le châssis de devant |
181 |
Le fixage du tube GOUR vers le châssis de devant |
10 |
Le fixage des supports du groupe de machines de force |
Voir les Spécifications chez le Chef le Moteur
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Le fixage du châssis vers la carrosserie |
Voir les Spécifications chez le Chef la Suspension et le mécanisme de direction
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Le fixage des composants du système de l'émission OG |
Voir les Spécifications chez le Chef du Système du matériel électrique du moteur
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Les boulons de la fixation du disque de transmission vers le vilebrequin |
83 |
Le fixage du manchon de l'hydrotransformateur vers le disque de transmission |
41 |
Les boulons de la fixation du démarreur |
39 |
Le fixage de la partie antérieure du gauche comptoir du tuyau d'échappement |
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20 |
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8 |
Le fixage de l'arrière du gauche comptoir du tuyau d'échappement |
34 |
Les boulons de la fixation du support droit AT |
37 |
Les boulons de la fixation du couvercle inférieur du disque de transmission |
8 |
Les boulons inférieurs de la fixation AT |
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48 |
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37 |
Les boulons supérieurs de la fixation AT |
66 |