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LEXUS RX 3001998-2003 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Leksous RX 300 + les Automobiles Lexus RX-300 + les Organes de direction et les accueils de l'exploitation + les Réglages et le service en cours de l'automobile + le Moteur + les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation + Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant - Les systèmes du matériel électrique du moteur + les Systèmes d'allumage et les gestions du moteur + le Diagnostic des systèmes de la gestion électronique et l'équipement diagnostique - Les systèmes de la charge et la mise en marche L'information totale La batterie d'accumulateurs - l'information totale, la recommandation sur le service Le système de la charge - les informations totales et les mesures de sécurité Le contrôle du système de la charge Le retrait et l'installation du générateur Le système de la mise en marche du moteur - l'information totale Le retrait et l'installation du démarreur + la transmission Automatique et la différentielle interaxiale + la ligne De transmission + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les schémas Importants des liaisons électriques |
Le système de la mise en marche du moteur - l'information totale L'information totale La seule tâche du système de la mise en marche du moteur est la garantie de la rotation du moteur à la vitesse, suffisant pour sa mise en marche. Le système de la mise en marche comprend le démarreur, la batterie d'accumulateurs, l'interrupteur de l'ignition, le relais de traction et l'installation électrique de liaison. Le démarreur représente l'électromoteur du courant continu avec l'excitation mélangée et le relais établi en dehors électromagnétique de traction. Le démarreur comprend le corps ou le stator avec les bobinages de l'excitation, l'ancre avec obgonnoj par le manchon, le couvercle avec chtch±tkoderjatelyami et le relais de traction. À l'insertion du démarreur dans le bobinage du relais de traction du démarreur commence à passer le courant de la batterie d'accumulateurs. L'ancre du relais est impliqué les contacts se renferment. Simultanément l'ancre du relais dans le levier de transmission assure la présentation du pignon avec obgonnoj par le manchon, de plus le moyeu du manchon se tourne sur à vis chlitsakh de l'arbre de l'ancre du démarreur et tourne également le pignon que facilite l'introduction dernier à l'engrenage avec la couronne dentée du volant. Dans les contacts fermés du relais de traction passe le courant nourrissant les bobinages du stator et l'ancre et l'ancre du démarreur commence à tourner ensemble avec le moyeu et obgonnoj par le manchon. Après la mise en marche du moteur la fréquence de la rotation du pignon excède la fréquence de la rotation de l'ancre du démarreur. Dans ce cas obgonnaya le manchon est tourné librement, et le couple moteur n'est pas transmis du volant du moteur à l'arbre de l'ancre du démarreur. Après otpouskaniya de la clé de contact la chaîne de l'alimentation des bobinages du relais de traction dans l'interrupteur de l'ignition est ouverte, l'ancre du relais de traction par le ressort est pressé à la position de départ, les contacts du relais sont ouverts le pignon du mandat d'amener sort de l'engrenage avec la couronne dentée du volant. Le démarreur avec le relais impliquant est parallèlement disposé au vilebrequin du moteur et est fixé sur le groupe de machines de force. L'activation du démarreur se passe seulement à traduit à la position «N» ou "R" le levier du sélecteur AT. Les précautions À la tenue de n'importe quels travaux avec le système de la mise en marche du moteur respectez les exigences suivantes :
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