LEXUS RX 300

1998-2003 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Leksous RX 300
+ Les automobiles Lexus RX-300
- Les organes de direction et les accueils de l'exploitation
   + l'Accès, la protection
   + les Éléments des systèmes de la sécurité
   - Les équipements de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction
      Le panneau des appareils et la console centrale
      Kombinitsiya des appareils, les appareils de mesure, les lampes-témoins et les indicateurs
      Les organes de direction et l'équipement du salon
   + les Installations de la garantie du confort
   + les Accueils de l'exploitation et les systèmes auxiliaires
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques

Les organes de direction et l'équipement du salon

Les commutateurs et les organes de direction disposés sur la colonne du gouvernail

Gauche podroulevoj le commutateur

La commutation des modes des appareils d'éclairage extérieurs

Gauche podroulevoj le commutateur est destiné à la commutation des régimes du fonctionnement des phares, le système d'alarme par l'éclairage-route et la gestion des index des tournants.

La commutation des régimes des phares et les feux de stationnement, ainsi que le débranchement des phares est produite au moyen de la rotation du stylo au bout du commutateur :

Au cumul les risques sur le stylo orientable avec l'inscription «OFF» sur le levier les appareils d'éclairage extérieurs sont coupés;
Pour l'insertion des feux de stationnement, l'éclairage du numéro d'immatriculation, les feux de grande dimension et l'éclairage du panneau des appareils cumulez au risque sur le stylo orientable avec la ligne horizontale sur le commutateur (cela correspond à la première position fixée du stylo à son tournant de lui-même de la position «OFF»);
Pour l'insertion en complément des appareils d'éclairage énumérés dans le paragraphe précédent, voisin ou l'éclairage-route des phares cumulez la flèche sur le stylo orientable avec l'icône sur le commutateur (cela correspond à la deuxième position fixée du stylo à son tournant de lui-même de la position «OFF»);
Pour l'insertion de la gestion automatisée pour les appareils d'éclairage extérieurs cumulez la flèche sur le stylo orientable avec l'inscription «AUTO» sur le commutateur (cela correspond à la troisième position fixée du stylo à son tournant de lui-même de la position «OFF»).

À la dotation de l'automobile par les phares pour le mouvement au temps clair des jours (DRL), les phares seront insérés avec l'intensité basse même à établi à la position «OFF» le commutateur, si on livre le frein de station et on lance le moteur.

Le régime automatique sous-entend l'insertion et le débranchement des appareils d'éclairage extérieurs en fonction de l'éclairage du détecteur disposé au dessus d'une gauche partie du panneau des appareils. Pour ned±jnoj du travail de l'automatique ne fermez pas ce détecteur.

Les situations du détecteur de l'éclairage (l'aspect en dehors dans la pare-brise)

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Pour l'insertion de l'éclairage-route des phares éloignez le levier de lui-même. S'allumera De plus K/L de l'éclairage-route des phares. Sirotez le levier sur lui-même pour la commutation à l'inverse au régime des phares code des phares.

Pour la prévention razryadki à la batterie ne laissez pas pour longtemps les phares insérés au moteur coupé.

Pour la présentation du signal par l'éclairage-route des phares sirotez gauche podroulevoj le commutateur sur lui-même, indépendamment de la position du stylo orientable au bout du commutateur. Le levier revient à la position initiale après lui otpouskaniya.
Pour l'insertion de l'index du tournant gauche ou droit à l'ignition insérée sirotez le levier podroulevogo du commutateur en conséquence en bas ou en haut. S'allume De plus à probleskovom le régime l'indicateur de l'insertion de l'index du tournant correspondant dans la combinaison des appareils. Après l'achèvement du tournant le commutateur revient automatiquement au point mort, cependant, si cela pour quelque raison ne s'est pas passé, couperez l'index du tournant à la main, l'ayant déplacé à une moyenne position.
À perestroenii on peut se servir des index perestroeniya, pour l'insertion de qui il faut un peu siroter le commutateur en haut ou en bas, sans mener jusqu'au bout, et le retenir dans cette position. Après otpouskaniya le commutateur reviendra automatiquement à (une moyenne) position initiale.
Pour l'insertion/débranchement des phares antibrouillard déplacez l'anneau avec l'icône sur le commutateur de manière que du risque sur l'anneau se redresse avec l'inscription en conséquence «ON» ou «OFF» sur le levier.

Droit podroulevoj le commutateur

Pour éviter l'endommagement du mécanisme des essuie-glaces il ne faut pas les insérer, si le verre nettoyé sec, ainsi que déplacer par leurs mains. Pour éviter l'endommagement des brosses des essuie-glaces n'admettez pas leur contact avec la benzine et d'autres dissolvants. Pour éviter l'endommagement de la pompe du lave-glace ne l'utilisez pas au réservoir vide du liquide baignant.

Droit podroulevoj le commutateur est destiné à la gestion des purificateurs et omyvatelyami des verres, le fonctionnement de qui est possible seulement à l'ignition insérée.

Droit podroulevoj le commutateur

1 — le Régulateur de l'intervalle
2 — l'Insertion omyvatelya
INT — le régime D'intervalle
LO — la vitesse Normale
HI — la vitesse Augmentée

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

En déplaçant le levier du commutateur en haut et en bas, on peut choisir les modes des purificateurs de la pare-brise et les couper :
- Dans la position «OFF» (supérieur) les essuie-glaces sont coupés;
- Dans la position «INT» (deuxième par dessus) les essuie-glaces sont insérés en régime d'intervalle (à la dotation correspondante);
- Dans la position «LO» (deuxième d'en bas) les essuie-glaces sont insérés dans le mode constant à la vitesse normale;
- Dans la position «HI» (le plus inférieur) les essuie-glaces sont insérés dans le mode constant à la vitesse augmentée.
Pour le choix de la durée des intervalles du travail de l'essuie-glace (au régime choisi d'intervalle) tournez l'anneau sur le commutateur de lui-même ou chez lui-même en conséquence pour l'augmentation ou la réduction de l'intervalle.
Pour la gestion du purificateur et omyvatelem les verres de la porte zadka utilisez le commutateur orientable au bout du levier, en cumulant le risque sur le commutateur orientable avec les icônes sur le levier :
- Dans la position extrême supérieure le purificateur travaillera en commun avec omyvatelem;
- Dans la position correspondant à l'inscription «ON» sur le levier, le purificateur travaillera en régime normal;
- Dans la position correspondant à l'inscription «INT» sur le levier, le purificateur travaillera en régime d'intervalle;
- Dans la position correspondant à l'inscription «OFF» sur le levier, le purificateur est coupé.
Dans la position extrême inférieure fait partie omyvatel' les verres de la porte zadka;
Si les verres sont pollués, utilisez les lave-glaces. Pour l'insertion omyvatelya de la pare-brise sirotez le levier trouvant à la position «OFF» podroulevogo du commutateur sur lui-même et le livrez, - le liquide baignant entrera sur le verre et l'essuie-glace fonctionneront 2-3 fois.

Les organes de direction par le fonctionnement tempostata

L'utilisation tempostata au mouvement tendu (par exemple, dans la ville), sur les chemins glissants et tortueux, ainsi que dans d'autres situations de voyage, qui peuvent obliger de changer la vitesse, peut amener à la perte du contrôle sur la gestion de l'automobile. Pour éviter l'activation accidentelle tempostata ne laissez pas à ses inséré, s'il n'est pas utilisé.

Tempostat est destiné au maintien de la vitesse constante de l'automobile (non plus bas 40 kilomètres par heure) tenir sans nécessité le pied sur les pédales du gaz.

Le commutateur de la gestion du fonctionnement tempostata s'installe sur le volant de direction à droite (voir l'illustration la Disposition et la destination des commutateurs de la gestion de la position des sièges de devant).

1 — l'Installation de la vitesse constante
2 — la Suppression de l'installation de la vitesse constante
3 — l'Augmentation de la vitesse constante
4 — la Réduction de la vitesse constante
5 — le Retour à la vitesse réglementaire

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Pour l'activation tempostata appuyez sur l'extrémité du commutateur. À l'activation tempostata s'allume correspondant K/L dans la combinaison des appareils. Pour deaktivatsii appuyez sur l'extrémité du commutateur encore une fois.
Pour l'installation de la vitesse constante du mouvement activez tempostat, dispersez l'automobile jusqu'à la vitesse demandée (pas moins 40 kilomètres par heure) et sirotez le commutateur sur lui-même. Livrez à la vitesse demandée le commutateur et la pédale du gaz.

La fonction de l'installation de la vitesse constante ne peut pas être activée auparavant, qu'après deux secondes dès le moment de la pression sur un principal interrupteur tempostata. Sur les montées/descentes rapides à l'utilisation tempostata l'automobile peut diminuer/augmenter la vitesse. Pour le surcroît de vitesse temporaire (par exemple, au dépassement) appuyez sur la pédale du gaz; après otpouskaniya les pédales du gaz s'établira automatiquement la vitesse auparavant choisie constante.

Pour la suppression de la vitesse établie constante sirotez le commutateur en haut, ou appuyez sur la pédale du frein. La suppression de la vitesse réglementaire se passe automatiquement, si la vitesse de l'automobile tombe plus bas 40 kilomètres par heure, ou devient sur 16 kilomètres par heure de la vitesse plus bas établie constante.

Si la suppression de la vitesse réglementaire se passe automatiquement aux conditions, non énuméré ci-dessus, s'adressez sur pour l'élimination de cet incident.

Pour l'augmentation/réduction de la vitesse réglementaire en cours accomplissez une des successions suivantes des actions :
- Sirotez le commutateur de lui-même (pour l'accélération) ou chez lui-même (pour le ralentissement) et retenez-le. Après l'acquisition de la vitesse nécessaire livrez le commutateur.
- Sirotez de courte durée le commutateur de lui-même/vers à lui-même et le livrez. La vitesse augmentera en conséquence ou diminuera environ de 1.6 kilomètres par heure et sera apportée à la mémoire tempostata, comme une nouvelle vitesse constante.
Dispersez/freinent l'automobile jusqu'à la vitesse demandée et sirotez de courte durée le commutateur de lui-même/vers à lui-même.

Si la différence de la vitesse en cours de la vitesse établie par de nouveau moyens décrits plus haut fait moins de 5 kilomètres par heure, les changements ne sont pas acceptés.

Pour le retour à la vitesse établie auparavant constante après sa suppression sirotez le commutateur de lui-même.

L'interrupteur du klaxon

Le bouton de l'insertion du klaxon est inséré à stoupitchnouju la partie du volant de direction.

Le fixateur de l'angle de l'inclinaison de la colonne du gouvernail

Il faut régler la colonne du gouvernail pour que le volant de direction se trouve en face du thorax du conducteur. La position, à qui le volant de direction se trouve en face de la personne du conducteur, est incorrecte, puisque réduit les fonctions protectrices du coussin de devant de la sécurité du conducteur.

Il ne faut pas régler l'inclinaison de la colonne du gouvernail pendant la conduite, car on peut perdre de plus le contrôle sur la gestion de l'automobile.

Pour le changement de l'angle de l'inclinaison de la colonne du gouvernail sirotez en haut le fixateur disposé sous elle, établissez la colonne du gouvernail à la position demandée et livrez le fixateur pour la fixer. Contrôlez la sécurité de la fixation de la colonne du gouvernail, ayant tiraillé le volant de direction en haut-en bas.

Les organes de direction disposés sous la combinaison des appareils

Les organes de direction sous la combinaison des appareils sont disposés à gauche et à droite de la colonne du gouvernail.

À droite de la colonne du gouvernail s'installe l'interrupteur de l'ignition et le blocage du volant de direction; on installe à gauche le commutateur du réglage des rétroviseurs extérieurs, le régulateur de l'intensité de l'éclairage des appareils, l'indicateur protivoougonnoj les systèmes et le panneau de commande par la mémoire des réglages de la position du siège de conducteur ( le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils voir l'illustration).

L'indicateur protivoougonnoj les systèmes et le panneau de commande par la mémoire des réglages de la position du siège de conducteur sont examinés plus haut (le système et le Réglage des sièges et les appuis-têtes voir conformément à Razdely Protivoougonnaya); le fonctionnement du régulateur de l'intensité de l'éclairage des appareils est clair de son nom, c'est pourquoi font un lapsus plus bas seulement l'interrupteur de l'ignition et le régulateur des rétroviseurs extérieurs.

L'interrupteur de l'ignition et le blocage du volant de direction

Au mouvement de l'automobile il ne faut pas manier l'interrupteur de l'ignition, podroulevymi par les commutateurs et les commutateurs disposés sous la combinaison des appareils, en passant les mains entre les rais du volant de direction, car cela peut amener à la perte du contrôle sur l'automobile.

L'interrupteur de l'ignition et le blocage du volant de direction

L'interrupteur de l'ignition (le château de l'ignition) est disposé à droite de la colonne du gouvernail et a quatre positions suivantes :

LOCK — la position Donnée de l'interrupteur de l'ignition est utilisée pour le blocage du volant de direction et l'extrait de la clé de contact. Pour tourner la clé de contact à la position «LOCK», traduisez le levier du secteur à la position «P», pressez sur la clé dans la position «ACC» et tournez sur lui-même (contre la petite aiguille).

Le blocage du volant de direction ne peut pas remplacer le frein de station. À la reservation de l'automobile sur le stationnement déplacez le levier du sélecteur AT à la position «P», levez entièrement le frein de station et coupez le moteur.

ACC — Dans la position donnée on débloque le volant de direction et on peut utiliser le matériel électrique de l'automobile.

À la reservation de la clé de contact dans la position «ACC» à l'ouverture de la porte du conducteur le signal acoustique prévenant de ce fait partie que la clé se trouve dans le château de l'ignition.

ON — la position Normale de la clé de contact après la mise en marche du moteur. Avant la mise en marche du moteur au tournant de la clé à la position donnée il faut contrôler le fonctionnement de courte durée des lampes-témoins insérées dans la combinaison des appareils.

Ne laissez pas la clé de contact dans la position «ACC» au moteur coupé, car se passe de plus rapide razryadka les batteries.

START — Est utilisé pour la mise en marche du moteur. À la retention de la clé de contact dans la position donnée le démarreur tournera le moteur. Après otpouskaniya la clé revient à la position «ON».

Ne tournez pas la clé de contact à la position LOCK ou ACC au mouvement de l'automobile, car cela peut amener à la perte de la dirigeabilité par l'automobile et la violation du fonctionnement des freins.

Le régulateur des rétroviseurs extérieurs

Le régulateur des rétroviseurs extérieurs permet de changer la position des miroirs extérieurs et travaille aux positions «ACC» et «ON» de la clé de contact. Pour la commutation entre le réglage du gauche miroir droit déplacez le levier disposé sur le commutateur, en conséquence de côté, désigné «R» ou «L». Pour le changement de la position du miroir appuyez sur les flèches de la direction correspondante portées sur le régulateur 4-de position.

1 — un Principal commutateur
2 — le Commutateur du choix du miroir

On peut mettre les rétroviseurs extérieurs (à la main), par exemple, pour le stationnement à l'espace limité.

Les organes de direction et l'équipement du salon sur la console centrale

Sur la console centrale de l'automobile il y a un plus grand nombre des organismes de sa gestion et l'équipement du salon.

Vers les organes de direction on peut porter les interrupteurs disposés sur la section de devant de la console, ainsi que le levier du sélecteur des régimes AT. On amène plus bas la description seulement les interrupteurs, - la description de l'audiosystème et les systèmes du chauffage et K/V est amenée aux Installations de la garantie du confort; la description du levier du sélecteur est amenée aux Accueils de l'exploitation et les systèmes auxiliaires. À l'équipement du salon se rapportent l'écran multifonction, les boîtes d'équipement, les porte-verre, le cendrier, l'allume-cigare et les nids de la sélection de la capacité.

L'interrupteur du système d'alarme

L'interrupteur du système d'alarme ( le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils voir №5 sur les illustrations) est disposé à gauche sur la console centrale et on désigne par le signe du système d'alarme (le triangle). L'interrupteur travaille dans n'importe quelle position du château de l'ignition. Pour l'insertion du système d'alarme appuyez sur le bouton de l'interrupteur; pour le débranchement – appuyez sur le bouton encore une fois.

L'interrupteur de l'échauffement du verre de la porte zadka

L'interrupteur de l'échauffement du verre de la porte zadka et les rétroviseurs extérieurs (voir № 12 sur les illustrations les Organes de direction et le contrôle des systèmes du chauffage et K/V) est disposé sur les panneaux de commande otopitelem et K/V par le bloc de gestion otopitelem et K/V. L'appareil de chauffage est destiné à l'éloignement du condensat et le givre. Si sur la fenêtre s'est formée une grosse couche de la neige, avant d'insérer l'échauffement, nettoyez la neige. L'insertion et le débranchement de l'appareil de chauffage est produite par la pression sur l'interrupteur indiqué. Pour l'insertion de l'appareil de chauffage la clé de contact doit se trouver dans la position «ON». À l'insertion de l'échauffement fonctionne correspondant K/L, disposé sur l'interrupteur. L'appareil de chauffage est coupé automatiquement après 15 minutes du travail, ainsi qu'au débranchement de l'ignition.

Pour éviter l'endommagement des fils de l'incandescence de l'appareil de chauffage il ne faut pas appliquer pour le nettoyage du verre de la porte zadka les objets aigus, ainsi que les produits pour le lavage abrasifs. Pour la prévention rapide razryadki les batteries il ne faut pas insérer l'appareil de chauffage au moteur coupé.

Les interrupteurs du chauffage des sièges

Les interrupteurs ( le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils voir №11 sur les illustrations) le chauffage des sièges sont destinés à l'insertion et le débranchement du chauffage du siège du conducteur (un gauche interrupteur) et le voyageur de devant (le commutateur droit). Pour l'insertion de l'appareil de chauffage la clé de contact doit se trouver dans la position «ON». À l'insertion du chauffage fonctionne K/L, inséré à l'interrupteur.

Le commutateur des régimes AT

Le commutateur des régimes AT ( le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils voir №13 sur les illustrations) a trois positions, la destination de qui est amenée plus bas :

«PWR» — Ce régime est utilisé pour le style sportif de la conduite, à qui on demande l'accélération rapide. AT adopte les transmissions augmentant à plus de grande vitesse de l'automobile.

«ECT» est le mode normal AT recommandé pour la conduite ordinaire.

«SNOW» — Ce régime est destiné pour troganiya de la place dans le sable ou la boue, dans la neige ou sur la glace. AT commence à travailler par la 2-ème transmission.

À l'appui de l'insertion du régime «PWR» ou «SNOW» s'allume correspondant K/L dans la combinaison des appareils (voir Razdel Kombinitsiya des appareils, les appareils de mesure, les lampes-témoins et les indicateurs).

L'allume-cigare et le cendrier

Ne retenez pas l'allume-cigare appuyé après qu'il est prêt à l'utilisation, car cela peut amener à sa surchauffe; pour la même raison il faut tirer l'allume-cigare de son nid, s'il n'est pas revenu au point de départ automatiquement dans 30 secondes après l'insertion.

Pour se servir de l'allume-cigare, appuyez y et livrez. Après que l'allume-cigare se chauffera jusqu'à la température nécessaire, il reviendra au point de départ automatiquement. Pour l'utilisation de l'allume-cigare la clé de contact doit se trouver dans la position «ACC» ou «ON».

Il ne faut pas utiliser le cendrier pour la conservation de quelques objets, car au contact d'eux des cigarettes allumées ou les allumettes peut apparaître l'incendie.

Le cendrier est disposé dans la partie antérieure de la console entre les sièges. Pour l'usage du cendrier appuyez sur son couvercle. Pour tirer le cendrier, sirotez-la en haut.

Les nids de la sélection de la capacité

Les nids de la sélection de la capacité sont destinés à la connexion de l'équipement supplémentaire (le compresseur, l'aspirateur etc.) et fonctionnent, si la clé de contact l'établissement à la position «ON» ou «ACC».

Pour la prévention de la panne du protecteur, utilisez l'équipement supplémentaire compté sur l'effort 12 à et consommant pas plus de 120 Vt. Si les nids de la sélection de la capacité ne sont pas utilisés, baissez leurs couvercles pour prévenir le court-circuit à l'atteinte à eux des objets étrangers.

La boîte d'équipement à la console entre les sièges

La boîte d'équipement disposée à la console entre les sièges a deux branches, ouvrant indépendamment l'un de l'autre. Pour l'ouverture sirotez le stylo en avant.

L'accès à la boîte d'équipement

1 — la section Supérieure
2 — la section Inférieure

Les porte-verre

Il ne faut pas se servir du porte-verre pendant le mouvement de l'automobile, car à l'avarie ou le blocage rude les objets établis aux porte-verre peuvent être la raison du trauma du conducteur et les voyageurs. Surtout il ne faut pas mettre aux porte-verre les capacités non fermées avec les liquides chauds au mouvement de l'automobile, car à possible razbryzgivanii les liquides le conducteur peut être brûlé et perdre la gestion de l'automobile.

Les porte-verre avec le réglage du diamètre s'installent à la console entre de devant par les sièges. On peut établir les porte-verre de devant à chacune des sections de la boîte d'équipement disposée à la console entre les sièges, - pour cela insérez simplement le porte-verre dans les rainures dans le mur latéral de la boîte d'équipement.

Les porte-verre de derrière sont insérés dans le couvercle supérieur de la console entre les sièges arrière.

L'écran multifonction

L'écran multifonction ( le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils voir №7 sur les illustrations) est destiné à l'image de l'information de la diverse génération. On amène plus bas la description du travail de l'écran en seulement régime de l'image du temps, la température et les données tempostata. Les régimes de l'image des données K/V et les audiosystèmes sont décrits dans les paragraphes correspondants de l'Installation de la garantie du confort.

La température extérieure — se Reflète constamment à l'ignition insérée sous l'inscription «OUTSIDE TEMP» sur l'écran. La gamme de la mesure fait de-30 à +50 grêle.

Le temps — se Reflète, quand la clé de contact se trouve dans la position «ACC» ou «ON». On prévoit 4 régimes de l'image du temps, la commutation entre qui est produite au moyen de la pression du bouton "CLOCK".

Les régimes de l'image du temps

1 — le format de 12 heures
2 — le format de 24 heures
3 — le Régime de l'installation du temps (l'indicateur scintille)
4 — le Régime de l'installation du réveil (l'indicateur scintille)

Après le détachement des fils de la batterie d'accumulateurs on fixe le temps 1:00.

Pour l'installation du temps choisissez le régime correspondant (3), introduisez la signification en cours des heures et les minutes, en maniant les boutons disposés sous les inscriptions en conséquence «H» et «M» dans la partie inférieure de l'écran, et appuyez en résumé sur le bouton "CLOCK". Pour l'installation du temps selon le signal transmis par radio, exposez la minute à la signification «00» et appuyez sur le bouton "CLOCK" pendant l'accueil du signal du temps. Pour l'installation du réveil choisissez le régime correspondant (4), introduisez la signification en cours des heures et les minutes, en maniant les boutons disposés sous les inscriptions en conséquence «H» et «M», dans la partie inférieure de l'écran, et appuyez en résumé sur le bouton sous le symbole de la cloche sur l'écran, - près des heures doit s'allumer le symbole de la cloche. Le réveil fonctionne chaque jour au temps fixé. Pour l'arrêt du signal du réveil appuyez sur le bouton "CLOCK". Pour la suppression du réveil appuyez sur le bouton sous le symbole de la cloche sur l'écran en régime de l'installation du temps du réveil.

Les données tempostata — se Reflètent à activé tempostate sous l'inscription «CRUISE INFORMATION». On prévoit l'image de quatre types donnés, la commutation entre qui est produite au moyen de la pression du bouton "INFO". Le régime choisi jusqu'au débranchement de l'ignition, sort à l'activation ultérieure tempostata.

Les régimes de l'image donné tempostata

1 — le Temps du mouvement dès le moment de la mise en marche du moteur (pas plus de 12 heures)
2 — une Moyenne vitesse
3 — une Moyenne consommation de combustible
4 — la consommation de combustible En cours

Le régime de l'image du temps du mouvement est accompagné par la signature «E/T».

Le régime de l'image de la moyenne vitesse du mouvement est accompagné par les inscriptions «AVG MPH» ou «AVG km/h»; l'information se renouvelle toutes les 10 secondes. Une moyenne vitesse paie à partir de la distance passée et le temps dès le moment de la mise en marche du moteur; pour la faille des compteurs retenez le bouton "INFO" au courant de plus de 1 seconde.

Le régime de l'image de la moyenne consommation de combustible est accompagné par les inscriptions «AVG MPG» ou «AVG L/100km»; l'information se renouvelle toutes les 10 secondes. Une moyenne consommation de combustible paie à partir de la distance passée et la quantité de combustible dépensé dès le moment de la mise en marche du moteur; pour la faille des compteurs retenez le bouton "INFO" au courant de plus de 1 seconde.

Le régime de l'image de la consommation de combustible en cours est accompagné par les inscriptions «MPG» ou «L/100km»; l'information se renouvelle toutes les 2 secondes. La consommation de combustible en cours paie à partir de la distance passée et la quantité de combustible dépensé en 2 secondes.

Les organes de direction et l'équipement du salon disposé au plafond

Les visières protivosolnetchnye et les miroirs cosmétiques

Les visières protivosolnetchnye sont disposées sur la pare-brise, au plafond à gauche et à droite et sont destinés à la prévention de l'aveuglement par les rayons directs solaires. Les visières sont équipées des miroirs cosmétiques, l'accès vers qui s'ouvre après otkidyvaniya en haut le couvercle protecteur.

Pour l'utilisation protivosolnetchnogo de la visière le baissez, tournez en cas de nécessité de coté, ayant dégagé du fixateur, ou avancez le bouchoir allongeant.

Le rétroviseur intérieur

Devant le voyage il faut régler le rétroviseur intérieur, en le tournant de manière qu'à son centre soit visible le centre de la fenêtre de la porte zadka. De plus le miroir doit se trouver en régime de jour.

Pour la commutation entre de nuit et de jour par les régimes déplacez le levier disposé derrière le miroir, en conséquence chez lui-même ou de lui-même.

Sur les modèles équipés du rétroviseur avec la possibilité du réglage automatique de l'éclat, pour la commutation entre de jour et automatique par les régimes le bouton disposé sur son panneau de devant sert. À l'insertion du régime de nuit l'éclat de la lumière des phares des automobiles, mobile par derrière, sera moins qu'en régime de jour, cependant d'autre part diminue la netteté de la représentation.

Sur les modèles équipés du rétroviseur avec la possibilité du réglage automatique de l'éclat, à chaque insertion de l'ignition s'établit le régime automatique.

Les luminaires à tubes de salon

Les luminaires à tubes de salon sont disposés au plafond à central et l'arrière du salon et sont dirigés 3-pozitsionym (des positions «OFF», «DOOR» et «ON») le commutateur inséré dans le corps du luminaire à tubes.

La destination de la position du commutateur le suivant :

«OFF» — le Luminaire à tubes reste inséré même en cas de l'ouverture de la porte;

«DOOR» — à l'ouverture de n'importe quelle porte le luminaire à tubes fera partie, et à zakryvanii – être coupé environ dans 15 secondes (à l'ignition coupée);

«ON» — le Luminaire à tubes est inséré constamment, indépendamment du fait, on ouvre ou ferme les portes.

Le luminaire à tubes seront coupés automatiquement, si :

Toutes les portes sont fermées, et la clé de contact se trouve dans la position «ACC» ou «ON»;
La clé de contact se trouve dans la position «ACC» ou «ON», et le luminaire à tubes est inséré;
Toutes les portes sont fermées, et le luminaire à tubes est inséré;
Une des portes est fermé et fermé de l'intérieur, et toutes les autres portes sont fermées.

Le luminaire à tubes pour la lecture et la boîte d'équipement à potolotchnoj les consoles

Le luminaire à tubes pour la lecture est disposé sur potolotchnoj les consoles dans la partie antérieure du salon et est dirigé par l'interrupteur disposé à sa droite (sur les modèles sans trappe du toit - à gauche).

L'interrupteur du luminaire à tubes pour la lecture et le couvercle de la boîte d'équipement

1 — l'Interrupteur du luminaire à tubes pour la lecture
2 — le Couvercle de la boîte d'équipement

La boîte d'équipement à potolotchnoj est destinée à la console à la conservation des objets par le poids total pas plus 60 gr.

Ne gardez pas dans cette boîte d'équipement les objets s'enflammant, car au temps solaire l'air dans lui se chauffe fortement.

Les commutateurs disposés sur les portes

La procédure de l'ouverture/zakryvaniya des fenêtres des portes en dehors à l'aide de la clé est décrite dans le Paragraphe du Verre des portes.

Ne permettez pas aux enfants de jouer avec les commutateurs des lève-glaces, car cela peut amener au trauma. Avant de fermer la fenêtre, s'assurez de ce que dans la baie de fenêtre il n'y a pas d'objets, qui peuvent empêcher de lui zakryvaniju.

Dans toutes les portes on insère les commutateurs de la gestion du lève-glace, et dans la porte de conducteur on établit un principal bloc la gestion des lève-glaces, à l'aide de qui on peut diriger les fenêtres de toutes les portes. Pour le fonctionnement des lève-glaces avec l'électromandat d'amener il est nécessaire que l'ignition soit insérée.

Le bloc de gestion de conducteur par les lève-glaces

1 — l'Interrupteur du lève-glace de la porte de conducteur
2 — l'Interrupteur du lève-glace de la porte de devant droite
3 — l'Interrupteur du lève-glace de la gauche porte de derrière
4 — l'Interrupteur du lève-glace de la porte de derrière droite
5 — l'Interrupteur du blocage

Pour la prévention de l'endommagement du mécanisme des lève-glaces il ne faut pas ouvrir ou fermer simultanément plus de deux fenêtres. Cela prolongera aussi la durée de service du protecteur de l'électromandat d'amener des lève-glaces.

Les lève-glaces a la fonction prévenant zachtchemlenie des objets, trouvant sur les voies du verre à lui zakryvanii – le verre après la sensation de l'obstacle commencera à tomber. Néanmoins, ne mettez pas dehors la tête et les mains à la fenêtre, car la fonction de la prévention zachtchemleniya peut ne pas fonctionner, ou ne pas avoir le temps de fonctionner avant la réception du trauma.

Pour l'ouverture de la fenêtre sirotez en haut la partie antérieure de l'interrupteur correspondant sur la moitié de sa marche. Pour zakryvaniya sur les fenêtres appuyez sur la partie antérieure de l'interrupteur sur la moitié de sa marche. À la procrastination/pression complète de l'interrupteur le verre podnimetsya/tombera entièrement. Pour l'arrêt du déplacement du verre influencez un peu le commutateur dans la direction inverse à la marche du verre, et livrez le commutateur.

En dehors de quatre commutateurs de l'ouverture et zakryvaniya des fenêtres, dans le bloc de la porte de conducteur on établit l'interrupteur du blocage des lève-glaces des portes de voyageurs. Au blocage inséré on peut diriger seulement les lève-glaces de la porte de conducteur. Les indicateurs insérés dans les interrupteurs des lève-glaces informent le conducteur de la possibilité de l'ouverture/zakryvaniya de la fenêtre de la porte correspondante.

Les boîtes d'équipement

Otpiranie et la fermeture de la boîte d'équipement en face de la place du voyageur de devant

1 — Ouvrir
2 — Ouvrir
3 — Fermer

En dehors des boîtes d'équipement disposées à centrales et potolotchnoj de la console, le salon de l'automobile est équipé des boîtes d'équipement disposées en face du siège du voyageur de devant, dans la gauche partie inférieure du panneau des appareils, ainsi que dans l'arrière droit de la bagagerie.