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LEXUS RX 3001998-2003 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Leksous RX 300 + Les automobiles Lexus RX-300 - Les organes de direction et les accueils de l'exploitation + l'Accès, la protection - Les éléments des systèmes de la sécurité L'information totale Les ceintures de sécurité Le transport des enfants Le réglage des sièges et les appuis-têtes Le système de la sécurité supplémentaire (SRS) Le danger de l'empoisonnement monooksidom du carbone (CO) + l'Équipement de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction + les Installations de la garantie du confort + les Accueils de l'exploitation et les systèmes auxiliaires + les Réglages et le service en cours de l'automobile + le Moteur + les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + les Systèmes du matériel électrique du moteur + la transmission Automatique et la différentielle interaxiale + la ligne De transmission + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les schémas Importants des liaisons électriques |
Le réglage des sièges et les appuis-têtes La position des sièges et les appuis-têtes La structure des sièges de l'automobile garantit le confort maximum à la personne étant assise à eux, en assurant simultanément les conditions de l'exécution la plus effective des fonctions par les courroies et les coussins de la sécurité. Le bourrage mou des coussins et spinok assure la protection supplémentaire du conducteur et les voyageurs dans les situations d'accident. Le choix de la position du siège exerce aussi l'influence sur la sécurité de la personne étant assise dans lui. Par exemple, au déplacement excessif du siège de devant augmente en avant le risque de la traumatisation étant assis au fonctionnement du coussin de la sécurité, ainsi que le risque de l'élimination dans la pare-brise à la collision frontale. L'augmentation de l'inclinaison du dos du siège aggravera la fixation du corps par la ceinture de sécurité, - plus le dos est rejeté en arrière, plus haut probabilité de la glissade du corps de la courroie étant assise sous la section de zone à un fort coup frontal, et celui-là les traumas reçus peuvent être plus lourds. Fixez le siège de devant à au maximum éloigné (confortable pour la réalisation de la gestion de l'automobile) de la roue/panneau du gouvernail des appareils la position, le dos amenez à la position verticale. Les appuis-têtes préviennent la traumatisation du service cervical de l'épine dorsale et la tête au coup par derrière. Il faut régler l'appui-tête en hauteur pour que sa tranche supérieure se trouve au niveau de supérieur du bout de l'oreille étant assis. Le réglage des sièges de devant Le réglage des sièges de devant est produit au moyen des commutateurs disposés sur la partie inférieure des coussins des sièges. La disposition et la destination des commutateurs de la gestion de la position des sièges de devant
Le réglage et le pliage des sièges arrière |
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