LEXUS RX 300

1998-2003 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Kombinitsiya des appareils, les appareils de mesure, les lampes-témoins et les indicateurs

La combinaison des appareils

Les Appareils de commande et de mesure

L'indicateur de vitesse

L'indicateur de vitesse est disposé dans la partie centrale de la combinaison des appareils et montre la vitesse du mouvement de l'automobile dans le kilomètre par heure (des milles/tch).

Dans la rupture du cadran de l'indicateur de vitesse on installe l'index de la course.

L'index de la course

L'index de la course peut travailler dans un de trois régimes : odometr (enregistre la course totale du véhicule dès le moment de son introduction à l'exploitation) et un de deux index de la course du moment obnouleniya des déclarations. Pour la commutation entre les régimes appuyez de courte durée sur le bouton correspondant (№7) disposé à gauche de l'index. À chaque pression les régimes changeront dans la succession suivante : odometr, les compteurs enlevés A, le compteur enlevé B, odometr etc.

Les compteurs enlevés de la course travaillent indépendamment l'un de l'autre et peuvent être utilisés, par exemple, pour le compte de la consommation de combustible et pour la mesure de la distance passée. Pour le lancement d'un des compteurs traduisez l'index de la course au régime de son image, puis appuyez et retenez le bouton de la commutation entre les régimes de l'index.

Le compte-tours

Le compte-tours se trouve à droite de l'indicateur de vitesse et montre la fréquence de la rotation du vilebrequin du moteur dans mille chiffres d'affaires par minute.

Le compte-tours est destiné au contrôle sur les chiffres d'affaires du moteur et pour izbeganiya les travaux du moteur sur de trop hauts chiffres d'affaires trop bas (quand la flèche arrive à la zone rouge de l'échelle).

L'index du stock du combustible

L'index du stock du combustible est disposé dans une gauche partie inférieure de la combinaison des appareils et sert pour le monitoring visuel du stock du combustible restant dans le réservoir.

L'erreur des déclarations de l'index du stock du combustible est minimale, quand l'automobile occupe la position strictement horizontale, et augmente au mouvement de l'automobile des chemins tortueux ou montueux. Le fonctionnement de l'index ne dépend pas de la position de la clé de contact. La marque «F» correspond à l'état de la prise d'essence complète, «E» – le réservoir vide. Disposé à droite du cadran K/L avec la représentation de la pompe d'essence informe le conducteur de la nécessité à la première possibilité de produire dozapravkou de l'automobile.

L'index de la température du moteur

L'index de la température du moteur est disposé dans une gauche partie supérieure de la combinaison des appareils et sert pour la représentation visuelle de la température du liquide refroidissant du moteur. L'index travaille seulement dans le cas où la clé de contact se trouve dans la position «ON».

Le déplacement de la flèche de l'index vers la marque «H» indique à la surchauffe du moteur, qui peut amener à son endommagement. Dans ce cas il faut cesser le mouvement, couper K/V (s'il était inséré) et attendre du refroidissement du moteur. Contrôlez le niveau du liquide refroidissant, contrôlez le système du refroidissement sur la présence des fuites les éliminez en cas de nécessité et versez OJ.

Les lampes-témoins et les indicateurs

Dans l'assemblage de la combinaison des appareils de l'automobile on insère l'ensemble entier des lampes-témoins et les indicateurs, à l'aide de qui le conducteur reçoit une importante information sur le bon état/violation du fonctionnement des groupes de machines principaux et les systèmes de l'automobile. Certains K/L sont insérés dans les interrupteurs disposés sur le panneau des appareils ( le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils voir l'illustration).

On plus bas amène la liste et la description K/L, les appareils insérés dans la combinaison.

CRUISE — K/L tempostata. Brûle à inséré tempostate et est coupé à lui deaktivatsii. Si au temps de travail tempostata K/L commence à scintiller, couperez et insérez de nouveau tempostat. Si le clignotement ne cesse pas, ainsi que si K/L ne fait pas partie ou n'éteint pas, s'adressez sur pour résoudre ce problème.

ABS — Donné K/L sert pour le contrôle du bon état du fonctionnement ABS, fonctionne de courte durée à l'insertion de l'ignition et dans quelques secondes doit éteindre. Le refus de la lampe de l'arrêt, ainsi que son activation pendant le mouvement témoigne de la violation du bon état du fonctionnement ABS. Il faut immédiatement chasser l'automobile sur pour la tenue du diagnostic et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement.

ECT
PWR — Donné K/L indique au travail AT en régime «POWER».

ECT
SNOW — Donné K/L indique au travail AT en régime «SNOW».

O/D
OFF — Donné K/L s'allume au débranchement du régime «O/D».

K/L de la pression basse de l'huile motrice, - s'allume en cas de la pression de l'huile motrice insuffisante au travail normal du moteur. Si donné K/L s'allume pendant le mouvement de l'automobile, à la première possibilité s'arrêtez et étouffez le moteur. Contrôlez le niveau de l'huile motrice et corrigez en cas de nécessité-le. Si au niveau normal de l'huile K/L n'éteint pas en tout cas, s'adressez sur.

K/L les systèmes de la gymnastique, fonctionne de courte durée à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après quelques secondes après la réalisation de la mise en marche du moteur. Le refus de la lampe de l'arrêt témoigne de la présence de la panne dans le système de la gymnastique. Dans ce cas contrôlez et réglez en cas de nécessité la tension de la courroie de transmission du générateur. Si la courroie tendent correctement, la panne consiste en installation électrique du système de la charge. S'adressez sur pour résoudre ce problème.

K/L de la ceinture de sécurité non bouclée du conducteur, rappelle que le conducteur a oublié d'être bouclé par la ceinture de sécurité. L'indicateur continue à brûler jusqu'à ce que la courroie ne sera pas bouclée. L'insertion de l'indicateur donné est accompagnée par l'avertissement sonore, qui sonnera pendant pendant six secondes.

BRAKE K/L du niveau bas de frein les liquides/refus du système/indicateur de frein vzvedeniya du frein de station. L'indicateur vzvedeniya du frein de station fait partie, si la clé de contact se trouve dans la position ON ou START, et le frein de station est levé. À otpouskanii du frein de station l'indicateur doit être coupé. L'insertion K/L du niveau bas du liquide de frein se passe à l'insertion de l'ignition, après quoi K/L doit éteindre. Il faut contrôler dans le cas contraire le niveau du liquide de frein dans le réservoir, ainsi que les lignes hydrauliques du système de frein sur la présence des fuites.

P, R, N, D, 2, L — les Indicateurs de la position du levier du sélecteur AT sont utilisés sont disposés verticalement en ligne, à gauche de l'indicateur de vitesse.

AT OIL
TEMP — Donné K/L indique à la surchauffe ATF. Si donné K/L s'allume pendant le mouvement de l'automobile, à la première possibilité s'arrêtez, traduisez le levier du sélecteur AT à la position «P» et faites travailler au moteur jusqu'à ce que K/L n'éteindra pas. Contrôlez le niveau ATF et corrigez en cas de nécessité-le. Si au niveau normal ATF K/L n'éteint pas en tout cas, s'adressez sur.

TRAC
OFF — K/L les systèmes VSC fait partie pour quelques secondes à l'insertion de l'ignition et en l'absence des pannes dans le système VSC éteint. Le clignotement de celui-ci K/L témoigne de la panne VSC. K/L VSC fait partie également au débranchement forcé du système au moyen de l'interrupteur sur les panneaux des appareils (№14 sur les illustrations le Schéma de la disposition des éléments de la gestion sur les panneaux des appareils).