LEXUS RX 300

1998-2003 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Leksous RX 300
+ les Automobiles Lexus RX-300
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   L'information totale
   + la suspension De devant
   - La suspension de derrière
      Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du moyeu de la roue de derrière
      Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du comptoir de la suspension
      Le retrait et l'installation du stabilisateur de la suspension
      Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   + le Mécanisme de direction
   + la Géométrie de la suspension
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques




Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière

Les composants de l'installation des leviers de la suspension de derrière

1 — le châssis De derrière
2 — le Titulaire
3 — le levier Transversal №1
4 — le Clown du réglage de la convergence des roues de derrière
5 — le levier Transversal №2

6 — le Câble du mandat d'amener du frein de station
7 — le levier Longitudinal
8 — la Traction du détecteur du réglage de l'inclinaison des phares
9 — la Rondelle


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez la roue de derrière.
  2. Retirez les sections centrales et de derrière du tuyau d'échappement.
  3. Dévissez le boulon et retirez de la carrosserie le support du câble du frein de station.
  4. À la dotation correspondante dévissez l'écrou et déconnectez la traction du détecteur du réglage de l'inclinaison des phares de la traction transversale №2 suspensions de derrière.
  5. Dévissez deux boulons, l'écrou et retirez le levier longitudinal de la suspension.
  6. Portez les marques directrices sur le clown du réglage de la convergence des roues de derrière et sur le châssis.
  7. Dévissez le boulon et l'écrou, retirez le clown et déconnectez la traction transversale №2 du châssis.
  8. Dévissez le boulon et l'écrou de la fixation de la traction transversale №2 vers stoupitchnoj à l'assemblage et retirez la traction.
  9. Dévissez le boulon et l'écrou de la fixation de la traction transversale №1 vers stoupitchnoj à l'assemblage et en déconnectez la traction.
  10. Affaiblissez le boulon directeur du levier transversal №1 vers le châssis de derrière.

Ne retirez pas le boulon entièrement.

  1. Soutenez le châssis de derrière avec le cric, dévissez 4 écrous, 2 boulons et retirez deux titulaires du châssis de derrière.
  2. Baissez le cric, dévissez entièrement le boulon de la fixation du levier transversal №1 vers le châssis de derrière et retirez le levier.
  3. L'installation est produite dans l'ordre inverse. Contrôlez réglez en résumé et en cas de nécessité les angles de l'installation des roues de derrière.