Leksous RX 300
+ les Automobiles Lexus RX-300
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+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
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+ la ligne De transmission
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
L'information totale
+ la suspension De devant
- La suspension de derrière
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du moyeu de la roue de derrière
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du comptoir de la suspension
Le retrait et l'installation du stabilisateur de la suspension
Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
+ le Mécanisme de direction
+ la Géométrie de la suspension
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques
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La suspension de derrière
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On examine plus bas la suspension de derrière des modèles quatre-quatre. |
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du moyeu de la roue de derrière
Les composants de l'installation stoupitchnoj les assemblages de la roue de derrière
Les composants stoupitchnoj les assemblages de la roue de derrière
Le retrait et l'installation
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- Retirez la roue de derrière.
- Mesurez le jeu axial du palier du moyeu de la roue de derrière et le battement axial du moyeu, en agissant en contact avec le Paragraphe le Retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du moyeu et le poing orientable.
- Tirez la goupille du contre-écrou de l'arbre de commande et, ayant pressé la pédale du frein, dévissez le contre-écrou.
- Retirez le support de frein et le disque d'arrêt (le système De frein voir le Chef).
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Attachez de façon certaine le support de manière que ne se penche pas et ne se chargeait pas le tuyau souple de frein. |
- Dévissez le fixage du détecteur de la vitesse ABS et le titulaire de son installation électrique.
- Analysez le frein de station (le système De frein voir le Chef).
- Dévissez deux boulons et déconnectez le câble du frein de station du capot stoupitchnoj les assemblages.
- Affaiblissez, deux écrous de la fixation du comptoir de la suspension vers stoupitchnoj à l'assemblage.
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Les boulons ne tirez pas. |
- Dévissez le boulon de la fixation du levier longitudinal de la suspension vers stoupitchnoj à l'assemblage et en déconnectez le levier.
- Dévissez le boulon directeur et l'écrou de la fixation du levier transversal de №1 suspensions vers stoupitchnoj à l'assemblage et en déconnectez le levier. Déconnectez analogiquement de stoupitchnoj les assemblages le levier transversal №2.
- Dévissez entièrement deux boulons de la fixation du comptoir de la suspension vers stoupitchnoj à l'assemblage et elle.
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N'endommagez pas le capot protecteur et le rotor du détecteur de la vitesse ABS. |
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Après l'installation contrôlez le signal du détecteur ABS.
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Le tri et l'assemblage
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- Retirez à l'aide de l'adaptation spéciale le moyeu du titulaire.
- Vypressoujte le chargeur intérieur stoupitchnogo du palier du moyeu.
- Dévissez 4 écrous et retirez le capot protecteur stoupitchnoj les assemblages.
- Tirez les épiploons intérieurs et extérieurs, ainsi que l'anneau d'arrêt.
- Vypressoujte le palier du titulaire du moyeu.
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- Retirez en cas de nécessité les boulons du moyeu à l'aide de l'adaptation spéciale. L'installation des boulons est produite par voie du serrage de l'écrou.
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- L'assemblage est produit dans l'ordre inverse. Serrez les liaisons avec les efforts demandés. Utilisez les nouveaux épiploons et l'anneau d'arrêt. Si à l'installation du chargeur intérieur stoupitchnogo du palier et ses billes se forme slabina, s'assurez qu'ils s'établissent sur la partie juste.
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