Leksous RX 300
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+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ La transmission automatique et la différentielle interaxiale
- La ligne de transmission
L'information totale
Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation des arbres de commande de devant
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation des arbres de commande de derrière
Le remplacement de l'épiploon de devant de la différentielle de derrière
Le remplacement des épiploons latéraux de la différentielle de derrière
Le retrait et l'installation du corps de la différentielle de derrière, le tri de la différentielle
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques
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Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation des arbres de commande de derrière
Le retrait et l'installation
Les composants de l'arbre de commande de derrière
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- Retirez la roue correspondante de derrière.
- Dévissez deux boulons et retirez la section de derrière du tuyau d'échappement avec la couche.
- Dévissez le boulon et retirez le détecteur de la vitesse ABS.
- Tirez la goupille, retirez le bonnet fixant et dévissez stoupitchnouju l'écrou.
- Portez les marques sur le corps tripodnogo de la charnière et sur la collerette de la différentielle de derrière.
- Dévissez 4 écrous, retirez les rondelles et déconnectez l'arbre de commande de la différentielle.
- Retirez l'arbre de commande du titulaire.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Serrez le fixage avec les efforts demandés, après l'installation contrôlez le bon état du fonctionnement des détecteurs ABS, ainsi que contrôlez et réglez en cas de nécessité les angles de l'installation des roues de derrière.
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Le tri
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- Contrôlez les arbres de commande :
- Les charnières extérieures ne doivent pas avoir excessivement un grand jeu;
- S'assurez de l'aisance du mouvement de la charnière intérieure en direction du support;
- S'assurez de l'absence excessivement un grand jeu des charnières intérieures dans la direction radiale;
- Contrôlez les fourreaux protecteurs sur la présence des endommagements.
- À l'aide du tournevis retirez les colliers des fourreaux protecteurs des charnières.
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- Portez les marques sur le corps tripodnogo de la charnière et sur l'arbre de commande et retirez le corps de la charnière de l'arbre de commande.
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N'utilisez pas pour l'application des marques le ciseau. |
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- Retirez l'anneau d'arrêt et portez les marques sur tripodnyj la charnière et sur l'arbre de commande.
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N'utilisez pas pour l'application des marques le ciseau. |
- Cassez par le marteau et le masseau en métal mou tripodnyj la charnière de l'arbre de commande.
- Retirez les fourreaux protecteurs avec les colliers.
- La charnière extérieure n'est pas passible du tri.
- Fixez l'arbre de commande dans les étaux avec les éponges molles et à l'aide des tournevis et le marteau cassez de l'arbre le cache-poussière №2, en tâchant de ne pas endommager le rotor du détecteur de la vitesse ABS.
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N'endommagez pas le rotor du détecteur de la vitesse ABS. |
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L'assemblage
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- Napressoujte un nouveau cache-poussière №2 sur l'arbre.
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- Provisoirement établissez les nouveaux fourreaux des charnières avec les colliers.
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Avant l'installation des fourreaux protecteurs enroulez chlitsy de l'arbre de commande par la bande de vinyle pour prévenir leur endommagement. |
- Placez sur l'arbre de commande tripodnyj la charnière konousnoj par la partie vers la charnière extérieure et alignez les marques directrices de la charnière.
- Napressoujte la charnière sur l'arbre de commande à l'aide du marteau et le masseau en métal mou. Établissez l'anneau d'arrêt.
- Bourrez au fourreau de la charnière intérieure 180 ÷ 190 g de la graisse jaune, alignez les marques directrices du corps de la charnière et fixez le corps vers la différentielle.
- Bourrez au fourreau de la charnière extérieure 107 ÷ 117 g de la graisse grise.
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- S'assurez que les fourreaux passent aux rainures sur de transmission à l'arbre et ne sont pas déformés à la longueur standard l'arbre.
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- Fixez les fourreaux protecteurs par les colliers, ayant serré leur tournevis.
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