Leksous RX 300
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- La carrosserie
- Les équipements extérieurs et les éléments de caisse
Le retrait et l'installation de l'épart supérieur de la section motrice
Le retrait et l'installation des pare-chocs
Le retrait et l'installation du capot, son château et la grille décorative du radiateur
Le retrait, l'installation, le tri et l'assemblage de la porte de devant et ses composants
Le retrait, l'installation, le tri et l'assemblage de la porte de derrière et ses composants
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation de la porte zadka et ses composants
Le retrait et l'installation des purificateurs et le fuseau de la pare-brise
Le retrait et l'installation moldingov
Le retrait et l'installation du spoiler
Le retrait et l'installation de la trappe supérieure
+ l'Équipement du salon
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques
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Le retrait, l'installation, le tri et l'assemblage de la porte de derrière et ses composants
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On examine plus bas une gauche porte; le retrait et l'installation de la porte droite est produit analogiquement. |
Les composants de la porte de derrière
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- Retirez zaglouchkou, dévissez la vis et retirez le liséré du levier intérieur otpiraniya du château de la porte de derrière à l'aide du tournevis.
- Pressez les fixateurs et retirez le panneau de commande par le lève-glace.
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- Retirez zaglouchki des vis, dévissez les vis et retirez les fixateurs.
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- Insérez le tournevis entre la porte et sa finition et pressez le panneau de la finition.
- Retirez le panneau de la finition de la porte avec la condensation. Remplacez ses fixateurs et retirez la condensation.
- Séparez deux assemblages, dégagez l'installation électrique du bloc de gestion du titulaire, dévissez deux vis et retirez le bloc de gestion par la porte de derrière.
- Séparez l'assemblage, dévissez 3 boulons et retirez dinamik.
- Dévissez la vis de la fixation du levier otpiraniya du château, déconnectez du levier deux câbles et retirez le levier.
- Retirez deux moyeux et le couvercle de l'orifice de service.
- Retirez la condensation.
- Baissez le verre de manière que dans l'orifice de service soient visibles les boulons de sa fixation. Rendez les écrous, tirez le verre des titulaires et le baissez à l'intérieur de la porte.
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Mettez préalablement à l'intérieur de la porte la friperie pour ne pas égratigner le verre. Disposez le verre le plus près possible vers peredou les portes. |
- Dévissez deux boulons et la vis de la fixation de la planchette divisante et rapprochez-la en avant.
- Tournez la planchette au quart du chiffre d'affaires et sortez-la de la baie de fenêtre de la porte en haut.
- Retirez le verre fixé, ayant siroté son angle supérieur en avant et en bas. Séparez du verre la condensation.
- Sortez soigneusement en haut de la porte le verre.
- Séparez l'assemblage, dévissez 4 boulons et retirez le lève-glace dans l'orifice de service.
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Séparez absolument l'assemblage pour exclure la possibilité du fonctionnement du lève-glace et la réception du trauma. |
- Enlevez la couvercle du levier du blocage du château, dévissez 4 boulons, séparez 2 assemblages et retirez le château.
- Dévissez 2 vis et retirez le capot du château.
- Dévissez deux boulons et retirez le stylo extérieur de la porte.
- Retirez les coussins d'appui.
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- Rendez le fixage des noeuds et le terminateur de la porte et retirez-la, ayant retiré préalablement le panneau du revêtement du comptoir central de la carrosserie. Retirez pour cela les appliques des seuils des portes de devant et de derrière, après quoi dégagez des fixateurs et retirez le panneau du revêtement du comptoir central de la carrosserie.
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- À l'installation de la porte particulièrement nouvelle, il faut régler sa position, en agissant analogiquement au cas du réglage de la position de la porte de devant. Les efforts du serrage des boulons sont indiqués dans les Spécifications du Chef la Carrosserie.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Serrez le fixage avec les efforts demandés, utilisez les nouveaux fixateurs.
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