LEXUS RX 300

1998-2003 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Leksous RX 300
+ les Automobiles Lexus RX-300
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
- Les systèmes du matériel électrique du moteur
   - Les systèmes d'allumage et les gestions du moteur
      Les informations principales et les mesures de sécurité
      La recherche des pannes - l'information totale et les contrôles préalables
      Le contrôle et le réglage de l'angle du dévancement de l'ignition
      Les bougies et les bobines d'allumage
      Le contrôle des détecteurs CMP et CKP
   + le Diagnostic des systèmes de la gestion électronique et l'équipement diagnostique
   + les Systèmes de la charge et la mise en marche
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques





Les systèmes d'allumage et les gestions du moteur

Les informations principales et les mesures de sécurité

Le système d'allumage assure l'inflammation donné aux chambres de combustion des cylindres du mélange vozdouchno-combustible. Pour la formation de l'étincelle de l'intensité demandée l'effort 12-de volt de l'alimentation électrique de bord sera transformé dans les bobines d'allumage à de haute tension (30 000).

Le système électronique de l'ignition directe est la partie intégrante du système de gestion le moteur. Les composants principaux ouvriers du système d'allumage sont les bougies et les bobines d'allumage. Le bloc de la gestion électronique (ECM) dirige la distribution de la présentation V/V de l'effort sur les bougies d'allumage.

Le réglage de main du moment de l'ignition n'est pas produit, - à la violation des installations demandées il faut produire le remplacement des composants tombant en panne.

Les éléments de la gestion du système d'allumage ne sont pas exposés à l'usure et du service régulier n'ont pas besoin. Conformément au graphique de l'entretien (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile) il faut produire seulement le remplacement des bougies d'allumage.

Les informations principales sur le travail et les détecteurs des systèmes de gestion le moteur et l'injection du combustible sont exposées dans le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant.

Les mesures de sécurité au fonctionnement des systèmes d'allumage et la gestion de l'injection du combustible

En vue de la prévention de la traumatisation du personnel et/ou la panne des composants des systèmes de l'ignition/gestion par l'injection il est nécessaire de respecter le suivant :

  • Ne touchez pas à l'installation électrique du système d'allumage et ne séparez pas ses assemblages à travaillant dvigatele / le démarreur tournant;
  • Produisez le détachement/connexion toplivoprovodov les systèmes de gestion l'injection/installation électrique du système d'allumage, ainsi que la connexion/arrêt de n'importe quel équipement diagnostique et de mesure seulement à l'ignition coupée;
  • On n'admet pas l'exécution des travaux du service par le système d'allumage électronique par les gens avec implantirovannym kardiostimoulyatorom.