Leksous RX 300 + les Automobiles Lexus RX-300 + les Organes de direction et les accueils de l'exploitation + Les réglages et le service en cours de l'automobile - Le moteur L'information totale et les opérations préparatoires Le contrôle de la pression de compression Le contrôle du moteur avec l'aide vakouoummetra La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT) Le contrôle de l'angle du dévancement de l'ignition Le retrait, le contrôle et l'installation de la courroie du mandat d'amener GRM de lui natyajitelya, la poulie et la roue dentée du vilebrequin, les roues dentées des arbres distributifs et les roulettes intermédiaires Le retrait, le tri, le contrôle, l'assemblage et l'installation de la tête des cylindres et ses composants Le retrait et l'installation du moteur, le contrôle des supports Le bloc des cylindres Le contrôle D/V de la pression de l'huile motrice Le retrait, le tri, le contrôle, l'assemblage et l'installation de la pompe d'huile et la palette du carter + les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + les Systèmes du matériel électrique du moteur + la transmission Automatique et la différentielle interaxiale + la ligne De transmission + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les schémas Importants des liaisons électriques
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Le moteur
Les spécifications Les informations totales
Le type du moteur |
À 6 cylindres de benzine 4-taktnyj le moteur, DOHC |
La désignation |
1MZ-FE |
La succession de l'ignition |
1-2-3-4-5-6
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La direction de la rotation du vilebrequin |
Selon la petite aiguille |
Le diamètre du cylindre//la course du piston, mm |
87.5//83 |
Le volume des cylindres, cm 3
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2995 |
Le degré de la compression |
10.5:1 |
La pression de compression, atm |
- À 250 tr/min (le standard)
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14.8 |
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9.9 |
La différence maxima admissible des pressions de compression dans les cylindres, atm |
1 |
Les chiffres d'affaires de la marche à vide, tr/min |
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700 ± 50 |
- À inséré K/V («COOL») et le ventilateur («HI»)
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730 ± 50 |
Le jeu klapannyj |
Voir les Spécifications chez le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile
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L'angle du dévancement de l'ignition, la grêle. Jusqu'à VMT |
- À peremknoutykh les contacts TE1 et E1 de l'assemblage DLC №1
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8÷12 |
- Aux contacts ouverts TE1 et E1 de l'assemblage DLC №1
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10÷25 |
La saillie tolkatelya natyajitelya de la courroie du mandat d'amener GRM, mm |
10.0÷10.8 |
La déformation maxima admissible de la surface associée vozdoukhoraspredelitelya, mm |
0.10 |
La déformation maxima admissible de la surface associée de la conduite d'admission, mm |
- Vers vozdoukhoraspredelitelju
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0.15 |
- Vers la tête des cylindres
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0.08 |
La déformation maxima admissible de la surface associée du collecteur d'échappement, mm |
0.5 |
La résistance VSV du support du moteur (à la température de 20 grêle.), l'ohm |
18÷22 |
La pression de l'huile motrice, atm |
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Pas moins 0.3 |
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2.9÷5.3 |
Le jeu entre les rotors de la pompe d'huile et le plan supérieur de leur nid directeur, mm |
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0.03÷0.09 |
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0.15 |
Le jeu entre les rotors de la pompe d'huile, mm |
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0.11÷0.24 |
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0.35 |
Le jeu entre le rotor conduit de la pompe d'huile et le mur du nid directeur des rotors, mm |
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0.250÷0.325 |
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0.30 |
L'assemblage de la tête des cylindres
La déformation maxima admissible associé au bloc des cylindres de la surface, mm |
0.1 |
Le diamètre de la partie de tension du boulon avec la tête sous proutkovyj la clé-hexaèdre de la fixation de la tête des cylindres, mm |
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8.95÷9.05 |
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8.75 |
Le diamètre intérieur du moyeu dirigeant de la soupape, mm |
5.510÷5.530 |
Le diamètre du pivot de la soupape, mm |
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5.470÷5.5485 |
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5.465÷5.480 |
Le jeu d'huile de la soupape (standard//minimal), mm |
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0.025÷0.060//0.08 |
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0.030÷0.065//0.10 |
L'angle de la face de la soupape, la grêle. |
44.5 |
L'angle de la surface associée de la selle de la soupape, la grêle. |
45 |
La largeur de la surface associée de la selle de la soupape, mm |
1.0÷1.4 |
Les angles prototchki les selles de la soupape, la grêle.
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30,45,75 |
La hauteur poyaska les têtes de la soupape, mm |
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1.0 |
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0.5 |
Complet standard//la longueur minimale la soupape, mm |
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95.45//94.95 |
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95.40//94.90 |
Le rejet maximum klapannoj les ressorts de la verticale, mm |
2.0 |
La longueur klapannoj les ressorts dans l'état libre, mm |
45.50 |
La tension klapannoj du ressort serré jusqu'à la longueur 33.8 mm, N |
186÷206 |
Le diamètre prototchki sous tolkatel' de la soupape, mm |
31.000÷31.016 |
Le diamètre tolkatelya de la soupape, mm |
30.966÷30.976 |
Le jeu d'huile tolkatelya de la soupape, mm |
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0.024÷0.050 |
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0.07 |
Le diamètre extérieur du moyeu dirigeant de la soupape, mm |
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10.333÷10.334 |
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10.385÷10.383 |
La hauteur du moyeu dirigeant de la soupape, mm |
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34.5 |
- Les soupapes d'échappement
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40.5 |
La hauteur de la saillie du moyeu dirigeant de la soupape de la tête des cylindres, mm |
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11.1÷11.5 |
- Les soupapes d'échappement
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8.9÷9.3 |
Le diamètre prototchki sous le moyeu dirigeant de la soupape, mm |
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10.295÷10.313 |
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10.345÷10.363 |
Les arbres distributifs
Le diamètre des cous, mm |
26.959÷26.975 |
Le battement maximum admissible radial du moyen cou, mm |
0.06 |
La hauteur des poings (standard//minimal), mm |
L'arbre d'admission distributif |
42.932÷43.032//42.78 |
L'arbre final distributif |
42.764÷42.864//42.61 |
Le jeu d'huile dans les paliers (standard//minimal), mm |
L'arbre d'admission distributif |
0.035÷0.072//0.10 |
L'arbre final distributif |
0.025÷0.062//0.09 |
Le jeu axial, mm |
Le standard |
0.04÷0.09 |
Le maximum |
0.12 |
Le jeu des pignons, mm |
Le standard |
0.02÷0.20 |
Le maximum |
0.30 |
La rupture à ressort razreznom L'anneau du pignon, mm |
18.2÷18.8 |
Le bloc des cylindres et le vilebrequin
Le jeu axial chatounnogo du palier, mm |
Le standard |
0.15÷0.30 |
Le maximum |
0.35 |
L'épaisseur de la bielle, mm |
20.80÷20.85 |
Le jeu d'huile à chatounnykh les paliers, mm |
Le standard |
0.038÷0.064 |
Le maximum |
0.08 |
Les épaisseurs des murs des feuilles encartées chatounnykh des paliers, mm |
La marque «1» |
1.484÷1.487 |
La marque «2» |
1.487÷1.490 |
La marque «3» |
1.490÷1.493 |
La marque «4» |
1.493÷1.496 |
Le diamètre chatounnykh des cous du vilebrequin, mm |
52.992÷53.000 |
Le jeu axial des paliers radicaux du vilebrequin, mm |
Le standard |
0.04÷0.24 |
Le maximum |
0.30 |
L'épaisseur de la rondelle obstinée Du vilebrequin, mm |
1.930÷1.980 |
Le jeu d'huile (standard//maximum) dans les paliers radicaux du vilebrequin, mm |
Les cous №1 et №4 |
0.014÷0.034//0.05 |
Les cous №2 et №3 |
0.026÷0.046//0.06 |
Les feuilles encartées demandées des paliers radicaux du vilebrequin, à partir de la somme des marques numériques sur l'arbre (A) et sur le bloc des cylindres (B).
Les marques sur coudé à l'arbre, sur le bloc des cylindres et sur les feuilles encartées des paliers radicaux
Les cous 1 et 4 |
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La marque «3» |
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La marque «4» |
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La marque «5» |
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La marque «6» |
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La marque «7» |
Les cous 2 et 3 |
La signification de la marque sur les feuilles encartées des cous 1 ou 4 moins 2 |
Le diamètre d'atterrissage des cous radicaux du vilebrequin conformément aux marques, mm |
66.0XX, où XX – la marque numérique (de «00» jusqu'à «16») |
Le diamètre des cous radicaux du vilebrequin conformément aux marques, mm |
(61.000-0.0XX), où XX – la marque numérique (de «00» jusqu'à «12») |
Les épaisseurs des murs des feuilles encartées des paliers radicaux, mm |
|
2.486÷2.489 |
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2.489÷2.492 |
|
2.492÷2.495 |
|
2.495÷2.498 |
|
2.498÷2.501 |
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2.501÷2.504 |
|
2.504÷2.507 |
Le battement maximum admissible radial de l'arbre distributif, mm |
0.06 |
Maximum admissible konousnost' et les ovalisations des cous de l'arbre distributif, mm |
0.02 |
La déformation maxima admissible de la surface associée à la tête des cylindres, mm |
0.07 |
Le diamètre du cylindre, mm |
|
87.500÷87.512 |
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87.520 |
Le diamètre de la partie de tension du boulon (avec 12-grannoj par la tête) les fixations du couvercle du palier radical du vilebrequin, mm |
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7.50÷7.60 |
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7.20 |
Les pistons et les bielles
Le diamètre du piston sur la distance de 23.2 mm du fond, mm |
87.406÷87.416 |
Le jeu d'huile du piston dans le cylindre, mm |
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0.08÷0.11 |
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0.13 |
Le jeu de l'atterrissage des anneaux à piston, mm |
№1
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0.20÷0.70 |
№2
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0.20÷0.60 |
Le montant de la coupe du château (standard//maximum) les anneaux établis à piston, mm |
№1
|
0.25÷0.35//0.95 |
№2
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0.35÷0.45//1.05 |
Les plaques maslos'±mnogo les anneaux
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0.15÷0.40//1.00 |
L'inégalité maxima admissible linéaire de la bielle sur 100 mm de la longueur, mm |
0.05 |
La courbure maxima admissible de la bielle sur 100 mm de la longueur, mm |
0.15 |
Le diamètre intérieur de l'orifice sous le doigt, mm |
22.005÷22.014 |
Le diamètre du doigt, mm |
21.997÷22.006 |
Le jeu de l'atterrissage du doigt, mm |
|
0.005÷0.011 |
|
0.05 |
Le diamètre de la partie de tension du boulon de la fixation du couvercle chatounnogo du palier, mm |
|
7.2÷7.3 |
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7.0 |
Les efforts du serrage rez'bovykh des liaisons, Nm
Le boulon de la fixation de la plaque retenant de la roue dentée du vilebrequin |
8 |
Les boulons de la fixation des roulettes intermédiaires de la courroie du mandat d'amener GRM |
- La roulette supérieure (№2)
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43 |
- La roulette inférieure (№1)
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34 |
Le fixage natyajitelya de la courroie de transmission vers la pompe d'huile |
27 |
Les boulons de la fixation des roues dentées des arbres distributifs |
- Une série droite de cylindres
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88 |
- Une gauche série de cylindres
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125 |
Le boulon de la fixation du support droit d'appui du moteur |
28 |
Les boulons de la fixation des couvercles de la courroie du mandat d'amener GRM |
8.5 |
Le boulon de la fixation de la poulie du vilebrequin |
215 |
L'écrou de la fixation du support №2 générateurs |
28 |
Les boulons de la fixation du support du générateur vers le bloc des cylindres |
43 |
Les boulons de la fixation des couvercles des paliers des arbres distributifs |
16 |
L'écrou de la fixation du rotor VVT-i |
150 |
Le bouchon du filtre de la soupape VVT-i |
45 |
Les boulons de la fixation du couvercle de derrière de la tête des cylindres |
10 |
Le fixage du couvercle latéral du bloc des cylindres |
9 |
Les boulons de la fixation des têtes des cylindres |
- Avec 12-grannymi par les têtes
|
54, puis passer sur l'angle 90 grêle. |
- Avec les têtes sous proutkovyj la clé
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18.5 |
Les boulons de la fixation des couvercles des paliers des arbres distributifs |
16 |
Les boulons de la fixation des couvercles des têtes des cylindres |
8 |
Les écrous de la fixation du collecteur d'échappement |
49 |
Le fixage du comptoir du collecteur d'échappement |
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34 |
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20 |
Le fixage du tuyau combustible donnant vers le filtre combustible |
29 |
Le fixage du support de la pompe GOUR |
43 |
Le boulon de la fixation dirigeant de la sonde du niveau de l'huile motrice |
8 |
Les écrous de la fixation du réorganisateur catalytique |
62 |
Le boulon de la fixation du tube donnant du système du refroidissement vers la tête des cylindres |
19.5 |
Les boulons de la fixation de la plaque de derrière de la tête des cylindres |
8 |
Le fixage vodosbrosnogo du raccord de tuyau |
15 |
Le fixage vozdoukhoraspredelitelya vers la conduite d'admission |
43 |
Le fixage de la conduite d'admission vers la tête des cylindres |
15 |
Les boulons de la fixation du crochet élévateur №1 moteurs |
39 |
Les boulons de la fixation du comptoir vozdoukhoraspredelitelya |
19.5 |
L'écrou de la fixation du pneu de la mise à la terre vers vozdoukhoraspredelitelju |
14.5 |
Les boulons de la fixation du crochet élévateur du moteur |
19.5 |
Les boulons de la fixation du support de devant et le support de derrière de la fixation du moteur vers le moteur |
64 |
Les écrous du support de derrière de la fixation du moteur vers le support de derrière |
87 |
Les boulons de la fixation du groupe de machines de force vers un gauche support |
64 |
Les boulons de la fixation gasitelya des hésitations du moteur |
48 |
Les boulons de la fixation du support de devant du moteur vers le châssis |
80 |
Les boulons de la fixation de l'assemblage du mécanisme du gouvernail avec les tractions vers le châssis |
181 |
Les boulons de la fixation du stabilisateur de la suspension de devant vers le châssis |
19 |
Les boulons de la fixation de la pompe GOUR |
43 |
Les boulons de la fixation des supports du châssis de derrière |
|
|
181 |
|
32 |
Les boulons de la fixation des supports du châssis de derrière |
181 |
Les boulons du support droit d'appui №2 et la traction de la fixation du moteur |
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|
64 |
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32 |
Les écrous de la fixation des sections de devant et centrales du tuyau d'échappement |
62 |
Les écrous de la fixation de la section de devant №2 tuyaux d'échappement |
56 |
Les écrous de la fixation de l'épart supérieur du moteur |
80 |
Les écrous de la fixation des leviers des purificateurs de la pare-brise vers leurs tractions |
24 |
Les boulons de la fixation des couvercles chatounnykh des paliers |
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24.5 |
|
Sur l'angle 90 grêle. |
Les boulons de la fixation des couvercles des paliers radicaux |
Avec 12-grannoj par la tête
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22 |
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Passer sur l'angle 90 grêle. |
Avec la tête hexaèdre
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27 |
Les boulons de la fixation du titulaire de l'épiploon de derrière du vilebrequin |
8 |
Les bouchons slivnye OJ dans le bloc des cylindres |
39 |
Les boulons de la fixation ouplotnitel'noj les couches du système du refroidissement du bloc des cylindres |
18 |
Le manchon du filtre d'huile |
30 |
Les boulons de la fixation du raccord de tuyau de réception OJ |
8 |
Les détecteurs de la détonation |
39 |
Le fixage du support de la roulette №2 courroies du mandat d'amener GRM |
28 |
Le fixage du support du compresseur K/V |
25 |
Les boulons de la fixation du disque de transmission |
83 |
D/V les pressions de l'huile motrice |
13 |
Le bouchon du détendeur de la pompe d'huile |
49 |
Les boulons de la fixation de la pompe d'huile |
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8 |
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19.5 |
Le détecteur CKP |
8 |
Le fixage maslootrajatel'noj les plaques vers la section supérieure de la palette du carter |
8 |
Les boulons de la fixation de la section supérieure de la palette du carter |
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8 |
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19.5 |
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37.2 |
Les boulons de la fixation du couvercle inférieur de la cavité du disque de transmission |
7.8 |
Le fixage maslozabornika |
8 |
Le fixage de la section inférieure de la palette du carter |
8 |
Le bouchon slivnaya de l'huile motrice |
45 |
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