Leksous RX 300
+ les Automobiles Lexus RX-300
+ Les organes de direction et les accueils de l'exploitation
- Les réglages et le service en cours de l'automobile
L'information totale
Les informations totales sur les réglages et les réglages
Le graphique du service en cours
Le contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites
Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage, la rotation des roues
Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
Les contrôles totaux du système de frein
Le contrôle et le remplacement du filtre de salon otopitelya et K/V
Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice, la localisation des fuites
Le contrôle de l'état et le remplacement des courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires
Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
Le remplacement du liquide de frein, prokatchka du système de frein
Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande et les charnières de l'arbre de transmission
Le contrôle de la capacité de travail des appareils d'éclairage, le klaxon et le ventilateur otopitelya
Le contrôle du système EVAP
Le contrôle de l'état, le réglage et le remplacement des brosses des essuie-glaces
Le contrôle de l'état de la batterie et la sortie d'elle
Le remplacement du liquide refroidissant (OJ)
Le contrôle et le réglage klapannykh des jeux
Le contrôle et le réglage de la marche des pédales du frein ouvrier et de station
Le contrôle des souliers du frein de station
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques
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Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
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Le contact de longue durée de la peau avec l'huile récupérée motrice est assez dangereux. Utilisez la crème protectrice ou mettez les gants de caoutchouc pendant la tenue des procédures décrites plus bas. |
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Le remplacement fréquent de l'huile motrice est une principale procédure prophylactique du service accessible au mécanicien-amateur. Avec le temps l'huile est exposée à la dilution et la pollution que conduit à l'usure prématurée du moteur. |
Spouskanie de l'huile motrice
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On peut pomper l'huile motrice avec l'aide de la sonde dans le tube dirigeant de la sonde. |
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- Chauffez le moteur jusqu'à la température ouvrière du liquide refroidissant.
- poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports, ou coincez sur la fosse de visite.
- Mettez sous slivnouju le bouchon la capacité par le volume près de 6 l pour la collecte de l'huile récupérée.
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- Dévissez slivnouju le bouchon et faites à l'huile entièrement couler.
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Ne brûlez pas la main razogretym par l'huile découlant! |
- Contrôlez l'état de l'huile récupérée. Si dans lui il y a en grande quantité copeau métallique et les produits de l'usure, cela indique à la présence zadirov, par exemple, dans les paliers du vilebrequin et chatounnykh les paliers. Pour l'exception des endommagements après la réparation passée il faut soigneusement nettoyer les canaux d'huile et les tuyaux, ainsi que, à la dotation correspondante, remplacer maslookhladitel'.
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Le remplacement du filtre d'huile
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- Dévissez le filtre d'huile de la collerette. Pour cela on peut se servir de l'adaptation spéciale ou la clé à bandes. On peut aussi insérer le tournevis aigu de côté dans le filtre, de plus du filtre commencera à découler l'huile, c'est pourquoi mettez d'avance la capacité pour la collecte de l'huile sous le filtre.
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- Essuyez la surface du filtre d'huile et sa collerette sur le bloc des cylindres et retirez ouplotnitel'nouju la couche, si elle restait sur la collerette.
- Graissez ouplotnitel'nouju la couche du nouveau filtre d'huile avec l'huile propre motrice.
- Vissez un nouveau filtre d'huile à la main. Après que la couche se couchera vers la collerette sur le bloc des cylindres, dovernite le filtre encore à trois quarts du chiffre d'affaires. Ferez l'attention aux remarques amenées sur le corps du filtre.
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La prise d'essence du moteur par l'huile
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Au remplacement il faut se servir de l'huile du type identique et si possible la marque identique. Il est recommandé de fixer pour cela à chaque remplacement de l'huile sur le moteur l'étiquette avec l'indication de la marque et la viscosité de l'huile. On peut inonder les huiles motrices du type identique et les marques identiques, mais une différente viscosité pendant la saison correspondante. |
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- Vissez rez'bovouju le bouchon slivnogo les orifices avec nouveau ouplotnitel'nym par l'anneau et serrez-la avec l'effort de 45 Nm.
- Enlevez la couvercle de l'orifice submersible et inondez l'huile motrice environ sur le demi-litre moins qu'est indiqué dans les Spécifications (voir le Paragraphe le Contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites).
- Lancez le moteur et faites travailler à vide, ayant contrôlé entre-temps la présence des fuites de l'huile motrice.
- Attendez 5 minutes, puis contrôlez le niveau de l'huile et corrigez en cas de nécessité-le.
- Faites le voyage d'essai sur l'automobile et contrôlez slivnouju le bouchon et le filtre d'huile sur les fuites. En cas de nécessité, resserrez prudemment-les. Contrôlez Encore une fois le niveau de l'huile, corrigez en cas de nécessité-le.
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