Leksous RX 300 + les Automobiles Lexus RX-300 + Les organes de direction et les accueils de l'exploitation - Les réglages et le service en cours de l'automobile L'information totale Les informations totales sur les réglages et les réglages Le graphique du service en cours Le contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage, la rotation des roues Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile Les contrôles totaux du système de frein Le contrôle et le remplacement du filtre de salon otopitelya et K/V Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice, la localisation des fuites Le contrôle de l'état et le remplacement des courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage Le remplacement du liquide de frein, prokatchka du système de frein Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande et les charnières de l'arbre de transmission Le contrôle de la capacité de travail des appareils d'éclairage, le klaxon et le ventilateur otopitelya Le contrôle du système EVAP Le contrôle de l'état, le réglage et le remplacement des brosses des essuie-glaces Le contrôle de l'état de la batterie et la sortie d'elle Le remplacement du liquide refroidissant (OJ) Le contrôle et le réglage klapannykh des jeux Le contrôle et le réglage de la marche des pédales du frein ouvrier et de station Le contrôle des souliers du frein de station + le Moteur + les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + les Systèmes du matériel électrique du moteur + la transmission Automatique et la différentielle interaxiale + la ligne De transmission + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les schémas Importants des liaisons électriques
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Le contrôle et le réglage klapannykh des jeux
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Il faut produire le contrôle et le réglage klapannykh des jeux au moteur froid. |
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- Retirez le fuseau de la pare-brise (voir le Chef la Carrosserie).
- Retirez l'épart supérieur de la section motrice (voir le Chef la Carrosserie).
- Retirez le capot protecteur de l'aile droite.
- Videz le système du refroidissement (voir le Paragraphe le Remplacement du liquide refroidissant (OJ)).
- Enlevez la couvercle décorative du moteur.
- Retirez l'assemblage nagnetatel'noj les chambres de la route d'admission aérienne (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant).
- Retirez les bougies d'allumage (voir le Paragraphe le Contrôle et le remplacement des bougies d'allumage).
- Déconnectez le tuyau supérieur du radiateur.
- Retirez les têtes des cylindres (voir le Chef le Moteur).
- Amenez le piston du premier cylindre à la position VMT (voir le Chef le Moteur).
- À l'aide de la sonde mesurez klapannye les jeux entre tolkatelyami des soupapes et les poings de l'arbre distributif. Inscrivez les résultats des mesures et les comparez aux exigences des Spécifications du Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile. L'information donnée demander par la suite à la sélection des rondelles régulatrices.
- Tournez l'arbre sur 240 grêle. (2/3 chiffres d'affaires) selon la petite aiguille produisez la mesure klapannykh des jeux.
- Puis tournez l'arbre encore sur 240 grêle. Contrôlez les jeux des soupapes restées.
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Tournez le vilebrequin pour la poulie pour que le poing de la soupape étant passible du réglage sur distributif à l'arbre se déploie par la saillie ouvrière en haut.
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Déployez tolkatel' de la soupape riskoj à l'écart de la bougie d'allumage (l'arbre perpendiculairement distributif). À l'aide de l'adaptation (A) pressez tolkatel', placez entre tolkatelem et l'arbre distributif l'adaptation (B) et enlevez l'adaptation (A).
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Établissez l'adaptation (B) sous un petit angle sur la partie désignée par les chiffres «7» ou «9» dans position. N'établissez pas l'adaptation trop profondément pour ne pas coincer la rondelle. |
- Tirez une vieille rondelle régulatrice à l'aide d'un petit tournevis et l'aimant, mesurez son épaisseur avec le micromètre et calculez l'épaisseur de la nouvelle rondelle selon la formule suivante :
N = T + (ET - V)
Où :
T – l'Épaisseur de la vieille rondelle régulatrice;
Et – la Valeur mesuré klapannogo du jeu;
V – la valeur Demandée klapannogo du jeu (voir les Spécifications du Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile);
N – l'épaisseur Demandée de la nouvelle rondelle régulatrice.
- Choisissez une nouvelle rondelle régulatrice par l'épaisseur permettant comme on peut plus exactement approcher klapannyj le jeu de la signification demandée. On produit les rondelles régulatrices de 17 montants standard dans la gamme de 2.500 à 3.300 mm avec le pas 0.050 mm.
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Dans certains cas retiré avec tolkatelya d'une soupape la vieille rondelle peut convenir les installations sur tolkatel' de l'autre, le nécessiteux dans le réglage, la soupape, - ne s'empressez pas d'acquérir les rondelles interchangeables. |
- Pressez tolkatel', établissez sur lui la nouvelle rondelle choisie régulatrice et s'assurez de la justesse de la correction produite.
- En agissant dans la manière analogue, réglez tout klapannye les jeux.
- Établissez tous les composants se photographiant dans la succession inverse au retrait.
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