Leksous RX 300
+ les Automobiles Lexus RX-300
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
L'information totale
- La suspension de devant
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du moyeu et le poing orientable
Le retrait, le tri l'assemblage et l'installation du comptoir de la suspension
Le retrait et l'installation du levier inférieur de la suspension
Le contrôle et le remplacement du support sphérique de la suspension
Le retrait, l'installation et le contrôle du stabilisateur de la suspension
+ la suspension De derrière
+ le Mécanisme de direction
+ la Géométrie de la suspension
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques
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La suspension de devant
Le retrait, le tri, l'assemblage et l'installation du moyeu et le poing orientable
Le retrait et l'installation
Les composants de l'installation et l'assemblage du moyeu et le poing orientable
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- Retirez la roue avant.
- Mesurez le jeu axial du palier du moyeu de la roue avant et le battement axial du moyeu. Pour cela retirez préalablement le support de frein et le disque d'arrêt (le système De frein voir le Chef).
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Attachez de façon certaine le support de manière que ne se penche pas et ne se chargeait pas le tuyau souple de frein. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications du Chef la Suspension et le mécanisme de direction et remplacez en cas de nécessité le palier du moyeu. Fixerez le lieu sur le disque d'arrêt et le support. |
- Tirez la goupille du contre-écrou de l'arbre de commande et, ayant pressé la pédale du frein, dévissez le contre-écrou.
- Retirez le support de frein et le disque d'arrêt (le système De frein voir le Chef).
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Attachez de façon certaine le support de manière que ne se penche pas et ne se chargeait pas le tuyau souple de frein. |
- Dévissez le fixage du détecteur de la vitesse ABS et le titulaire de son installation électrique.
- Affaiblissez, deux écrous de la fixation du comptoir de la suspension vers le poing orientable.
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Les boulons ne tirez pas. |
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- Tirez la goupille de l'écrou du bout de la barre de direction, dévissez l'écrou et à l'aide de l'adaptation spéciale déconnectez le bout de la barre de direction du poing orientable.
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- Dévissez le boulon et deux écrous et déconnectez le support sphérique du levier inférieur de la suspension de devant.
- Dévissez entièrement deux boulons de la fixation du comptoir de la suspension vers le poing orientable et retirez l'assemblage du poing orientable avec le moyeu.
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N'endommagez pas le capot protecteur et le rotor du détecteur de la vitesse ABS. |
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Après l'installation contrôlez le signal du détecteur ABS.
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Le tri et l'assemblage
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- Tirez par le tournevis le cache-poussière.
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- Tirez la goupille de l'écrou de la fixation du support sphérique, dévissez l'écrou et à l'aide de l'adaptation spéciale retirez le support sphérique du poing orientable.
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- Retirez le moyeu à l'aide de l'adaptation spéciale.
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- Vypressoujte le chargeur intérieur (au dehors) du palier du moyeu.
- Dévissez 4 boulons et retirez le capot protecteur du poing orientable.
- Tirez l'anneau d'arrêt et vypressoujte le palier du moyeu du poing orientable.
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- Retirez en cas de nécessité les boulons du moyeu à l'aide de l'adaptation spéciale. L'installation des boulons est produite par voie du serrage de l'écrou.
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- L'assemblage est produit dans l'ordre inverse. Serrez les liaisons avec les efforts demandés. À l'installation du cache-poussière alignez l'orifice dans lui (pour le détecteur ABS) avec l'orifice sur le poing orientable. Utilisez nouveau stoupitchnyj le palier et la nouvelle goupille de l'écrou de la fixation du support sphérique.
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