Leksous RX 300
- Les automobiles Lexus RX-300
Les numéros d'identification de l'automobile
L'acquisition des pièces de rechange
La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
Le poddomkratchivanie/affichage et l'acheminement d'avarie de l'automobile
La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
Les agents chimiques d'automobile, les huiles et les graisses
Le diagnostic des pannes
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage, la ventilation et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la transmission Automatique et la différentielle interaxiale
+ la ligne De transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les schémas Importants des liaisons électriques
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Le poddomkratchivanie/affichage et l'acheminement d'avarie de l'automobile poddomkratchivanie à l'aide du cric titulaire au remplacement des roues
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Le cric titulaire est destiné seulement à la montée de courte durée de l'automobile au remplacement de la roue; avant l'exécution de quelques travaux sous l'automobile il est nécessaire de l'établir sur les supports spéciaux! |
La roue de secours, le cric et la clé pour les écrous de roue se trouvent dans la bagagerie.
La branche pour les outils
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- Pour l'accès à la branche pour les outils levez le couvercle. On peut fixer le couvercle levé à l'aide du crochet disposé sur sa partie inférieure.
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- Zaparkoujte l'automobile sur le terrain égal horizontal, selon la possibilité avec la couverture ferme.
- Levez le frein de station et établissez le levier du sélecteur AT à la position «P».
- En cas de besoin exposez le signe de l'arrêt d'urgence.
- Soutenez protivootkatnymi avec les souliers la roue disposée en diagonal d'étant passible remplacement.
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À l'exécution de la procédure sur le penchant il faut mettre les souliers sous les deux roues de l'axe bon du côté de la descente. |
- Préparez l'outil nécessaire (le cric, ballonnyj la clé) et la roue de secours.
- À la dotation correspondante retirez le bonnet protecteur du disque, puis rendez les écrous de la fixation de la roue tombant en panne.
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- Établissez la tête du cric sous le point correspondant, - observez pour que le cric s'installe strictement verticalement, et son talon s'appuyait sur le sol par toute la surface, - au sol meuble mettez sous le talon le dessous convenant (l'hiver est utile d'avoir dans l'automobile le morceau de large planche). Suivez également que la rainure dans la tête du cric entre dans les coupes correspondantes dans le seuil de l'automobile.
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En dehors de la dépendance de la présence du penchant le cric doit occuper toujours la position strictement verticale! |
- En travaillant le manche du cric, soulevez l'automobile, - la roue endommagée doit entièrement s'arracher à la terre.
- Dévissez les écrous de roue et produisez le remplacement de la roue.
- Contrôlez la pression du pompage de la roue établie, en cas de besoin produisez la correction correspondante (voir les Spécifications chez le Chef les Organes de direction et les accueils de l'exploitation).
- Enlevez la roue retirée et l'outil sur les places titulaires.
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- En résumé serrez régulièrement les écrous de roue en ordre diagonal avec l'effort de 103 Nm.
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L'affichage de l'automobile Pour l'affichage de l'automobile on utilise l'ascenseur avec quatre pattes s'appuyant sur les points d'appui pour le vérin (voir l'illustration).
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À l'installation de l'ascenseur on utilise la couche spéciale. |
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Les pattes de l'ascenseur suit ottsentrirovat' en ce qui concerne les points d'appui selon l'axe longitudinal de l'automobile (à gauche et à droite), et pour l'alignement de l'ascenseur en ce qui concerne l'axe transversal de l'automobile il faut se tenir à la succession suivante :
- Alignez les bords de l'applique de caoutchouc sur la patte de l'ascenseur avec les bouts inférieurs (A) de la couche spéciale;
- Alignez le bord supérieur (B) de la couche spéciale avec la coupe de devant dans la place de l'installation du vérin;
- Enlevez les couches.
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L'acheminement de l'automobile d'avarie L'acheminement sur le quai evakouatora
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Il est plus raisonnable de transporter l'automobile d'avarie notamment sur evakouatore. Un tel acheminement des automobiles quatre-quatre peut être produit seulement avec l'éloignement de toutes les roues de la terre : ou la méthode du chargement complet de l'automobile défectueux sur le quai evakouatora, |
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Ou ayant placé un axe sur le rayon suspendu evakouatora, et un autre axe – sur le chariot spécial. |
De plus le frein de station doit être livré.
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Pour la fixation du véhicule d'avarie sur le quai evakouatora il faut utiliser fixatif proouchiny. |
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N'utilisez pas pour ce but de remorque proouchiny. |
Le remorquage
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- Si éviter le remorquage on ne réussit pas, le plus raisonnablement à la produire sur l'attelage rigide.
- Avant le remorquage sur l'automobile d'avarie il faut tourner la clé de contact à la position «ACC» ou «ON», traduire le levier du sélecteur AT à la position «N» et livrer le frein de station.
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- Il faut accrocher sur l'élément de remorque (le câble ou la barre) seulement pour spécial de remorque proouchinou, mais en aucun cas pour le pare-chocs ou les éléments de la suspension.
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- Au remorquage sur l'attelage souple utilisez le câble seulement spécialement destiné à ce but. L'application des documents modernes synthétiques a permis de régler l'émission des câbles de remorque de la structure élastique réduisant au minimum le danger des ruptures à la suite de l'atteinte de l'élingue sous la roue de l'automobile remorqué.
- Le conducteur de l'automobile remorquant doit tâcher d'avancer comme on peut plus régulièrement, en livrant harmonieusement l'enchaînement au changement de vitesse et, particulièrement, à troganii de la place.
- À la gestion du véhicule remorqué suivez pour qu'au cours du mouvement le câble reste constamment tendu, tâchez de ne pas admettre des saccades rudes et les visites sur proslablennyj le câble.
- N'oubliez pas qu'au moteur coupé l'efficacité du blocage de l'automobile baisse considérablement puisque cesse de fonctionner l'amplificateur vidé des freins. Il faut presser de plus la pédale du frein ouvrier avec considérablement grand, que d'habitude par l'effort; à l'exécution des manoeuvres bol'chee il faut mettre l'effort aussi au volant de direction, car la pompe de l'amplificateur du mécanisme de direction non plus fonctionnera.
- Avant le mouvement aux conducteurs des deux véhicules (remorquant et remorqué) il faut coordonner entre lui-même l'itinéraire du parcours.
- Le mouvement doit se réaliser selon l'itinéraire le plus court, à la vitesse de pas plus de 50 kilomètres par heure, sur la distance pas plus de 50 km et avec l'observation PDD. Évitez les blocages rudes, ouskoreny et les manoeuvres excédentaires. N'oubliez pas qu'au remorquage de l'automobile selon le bord du chemin de terre il y a toujours un danger de la démolition sur l'accotement.
- Avant le remorquage contrôlez le niveau du liquide de transmission (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile), - au niveau insuffisant ATF, il faut le corriger, ou remorquer l'automobile seulement avec les roues principales arrachées de la terre.
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Le remorquage en vue de la mise en marche du moteur La mise en marche du moteur des automobiles équipés AT, ne semble pas à la méthode du remorquage ou la poussée possible, - en cas de besoin utilisez la source d'alimentation auxiliaire.
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